广 东 省 钢 铁 工 业 协 会
简 报
内部资料
2019年第12期
协会动态：
协会走访会员企业
为了贯彻学习国家相关钢铁产业政策，分析钢铁行业形势和市场趋势，加强与企业沟通，近段时间协会对湛江钢铁、韶钢、新钢等会员企业进行走访、座谈（分区，将区内企业集中进行座谈交流共有53个企业参加）；协会向企业汇报2019年行业运行情况及协会工作；与企业一起学习国家有关钢铁产业政策；听取企业的意见与建议。下一步协会将企业的意见进行归纳整理，撰写专题报告向政府相关部门汇报。
企业信息：
韶钢管控集中办公模块进驻智慧中心
近日，中国宝武广东韶关钢铁有限公司（简称“韶钢”）管控集中办公模块在工作不间断的基本原则下，顺利进驻韶钢智慧中心。
经制造管理部生产管制中心精细策划，在部领导及各科室全力支撑、各单位通力协作下，仅用5天时间就完成管控集中办公模块进驻智慧中心的准备工作。进驻切换工作原计划按上午和下午两个阶段逐步进驻韶钢智慧中心，切换过程中通过全面组织、动态调整实施，整个进驻切换过程在工作不间断的前提下，比原计划切换时间缩短一半。韶钢管控集中办公模块进驻韶钢智慧中心，实现生产管控和操控集中第一步。
此次切换成功，将打破厂部级物理边界，实施从原料至产品制造流程化的新管控模式，全面推行“一个中心管到底”，助力公司组织变革及效率提升。
韶钢召开客户座谈会共谋合作共赢
12月13日至14日，中国宝武广东韶关钢铁有限公司（简称“韶钢”）召开2019年客户座谈会，来自国内外260多家客户500多名嘉宾欢聚一堂，交流沟通，共谋发展。韶钢党委书记、董事长李世平，总裁、党委副书记刘建荣等韶钢（韶钢松山）领导，有关职能部门负责人、管理技术人员等参加会议。
刘建荣致欢迎词，代表韶钢对各位领导、嘉宾的到来，表示热烈的欢迎！刘建荣表示：韶钢期待在新的一年里，与各位深化合作关系，进一步创新合作模式，在技术、管理、商业模式上全面交流，共建共享、互利共赢。韶钢将秉承“以用户为中心”的宗旨，强化沟通机制，在产销研体系、质量管控、物流配送、服务效率等方面全面对标行业标杆，进一步提升用户服务能力，共建高质量钢铁生态圈，为广大客户提供更精准、更贴心、更便捷的服务！
韶钢松山领导作营销服务主题报告。
本次座谈会设工业线材客户、棒线客户、板材客户、原燃料供应商、物流供应商等6个分会场进行座谈，与客户进行了充分、深入的交流。
李世平作了题为《七彩韶钢，与您同行》讲话。韶钢与客户共同走过的2019年，韶钢生产经营创历史新高，智慧制造享誉业内，市企联运发展加速，绿色发展呈现新面貌，被集团领导称赞为“具有深厚工业文明底蕴的现代化工厂”。2019年，韶钢制造周期提升9%，合同交付率提升12%，24小时到货率提升13%，但服务客户一直在路上，2020年，中国宝武提出“全面对标找差，争创世界一流”。我们2020再出发，提出工作主题“准点”，要为服务客户更高效，真正实现以客户为中心的承诺；要把以客户为中心的运营体系做到极致“准点”，为客户创造更大价值。韶钢正按照集团“多基地、专业化、国际化、平台化”目标迈进，衷心希望广大客户与我们一道创新合作模式、商业模式，共建钢铁生态圈。
客户代表中铁物贸集团党委书记、董事长马元林，中建钢构华南大区董事长蔡玉龙，东风日产技术高级总监李建平先后作交流发言；力拓铁矿中国区总经理陈胜分享了与韶钢合作共赢的案例。嘉宾们回顾了与韶钢多年合作历史，对韶钢产品、服务、文化等表示认同，并希望继续加大合作力度，谋求共嬴。
钢铁信息;
关于开展《钢铁高质量发展标准引领行动》的通知
各有关单位：为提高中国钢铁工业的国际影响力，突出行业发展亮点、环境保护意识、社会责任贡献，实现国际认识变革。经研究，中国钢铁工业协会、中国金属学会将组织开展《钢铁高质量发展标准引领行动》（以下简称《引领行动》）。有关事项通知如下：
一、行动目标
选择最能代表中国钢铁工业先进性的工艺、技术、装备和产品，制定一批团体标准，在行业内树立典范，以高水平标准引领中国钢铁品牌建设和行业健康发展。通过与国内外专家定期沟通，突出行业取得成就，助力中国钢铁在国内、国际持续发声，赢得国际尊重和认可。
二、重点内容
《引领行动》由中国钢铁工业协会、中国金属学会领导并指导具体工作，由冶金工业信息标准研究院、冶金工业规划研究院按分工牵头落实。分别在产品技术、节能环保领域遴选5项工艺、技术、装备和产品，形成10项团体标准。项目申报应符合以下原则：（一）申报项目应符合国家有关法律、法规的要求；（二）申报项目应与现有标准体系形成有序衔接；（三）申报项目及其涉及领域应具有明显的国际竞争力和引领性，重点选取钢铁行业影响力最大、适用性最广的先进工艺、技术、装备和产品；（四）申报项目原则上在1年内完成。
三、申报范围
（一）打造产品、技术国际最先进水平标准
1.以突出行业优势为原则，选择具有高附加值、国际市场占有率高、能体现中国钢铁技术水平和质量提升的工艺、技术、装备和产品。
2.以支撑下游用户为原则，选择能代替国外进口、满足能源装备、船舶与海洋工程、城市轨道交通、高速铁路、新能源汽车、航空航天和高温合金等产业和国防工业、重大装备制造业、重大工程建设需求的装备和产品。联合下游用户，共同打造应用广泛的装备和产品标准。
3.以推广优势技术为原则，选择我国自主知识产权且具有先进性的工艺和技术以及具有国际推广潜力的金属和合金的腐蚀、金属材料力学试验方法。
4. 满足选取原则的其他相关领域。
（二）打造节能环保领域国际最先进水平标准
1.以源头减排和过程控制为原则，选择提升清洁生产水平的最先进工艺技术装备，以及在线监测与智能管控、系统评估和优化等项目。
2.以提高末端治理水平为原则，选择先进高效的二次能源回收利用、环保除尘、噪声污染控制、废水处置与回用、废物综合利用等相关技术、装备和产品。
3.优先选取绿色低碳发展前沿领域关键重大工艺技术和装备。
4.满足选取原则的其他相关领域。
四、申报要求及程序
申报单位应在行业内处于领先地位，具备扎实的前期研究和实践基础，项目主要技术指标和内容科学先进，具有明显的优势和国际竞争力。申报单位应如实填写“团体标准项目建议书”，并提供必要的证明材料。申报单位应确定工作负责人，并填写“工作负责人信息表”。申报单位应于2020年1月15日前将相关材料报送至《引领行动》办公室。联络人：卢宇迪联系电话：13681568236联络人：李倩联系电话：13718989355邮箱：central_azs@163.com
中国钢铁工业协会 中国金属学会
2019年12月12日
2019年前三季中国不锈钢粗钢产量同比增长10.5%至2248.97万吨
10月31日，中国特钢企业协会不锈钢分会发布了2019年1-9月中国不锈钢粗钢生产、进出口、表观消费量统计数据:
一、 不锈钢粗钢产量2248.97万吨，同比增加236.08万吨，增加10.5%。其中：
Cr-Ni不锈钢（300系）1074.04万吨，与2018年同比增加157.71万吨，增长14.68%，所占份额为47.76%，上升2.23个百分点；
Cr不锈钢（400系）393.78万吨，同比减少19.92万吨，降低5.06 %，所占份额为17.51%，降低3.04个百分点；
Cr-Mn不锈钢（“200”系）767.47万吨，同比增加96.08万吨，增长12.52%，所占份额为34.13%，增长0.77个百分点；
双相不锈钢产量136875吨，同比增加22042吨，增长16.10%。
二、 进出口
进口88.5万吨，同比减少62.8万吨，降低41.51%；
出口270.7万吨，同比降低42.4万吨，减少13.54%。
三、表观消费量
表观消费量为1853.12万吨，同比增加193.25万吨，增长11.64%。
备注： 2019年1-9月份统计数据与2018年统计数据相比有部分修正，原因：部分企业数据经核实后进行了调整。
发改委：1-10月中钢协会员钢企利润同比下降34.1%
10月份，全国粗钢产量在今年首次呈现同比负增长。受市场需求变化影响，钢材价格窄幅波动，钢铁企业效益整体较去年同期下降明显。1-10月钢铁行业运行基本情况如下。
一、粗钢产量同比增速持续下降。据国家统计局数据，1-10月全国生铁、粗钢和钢材产量分别为67518万吨、82922万吨、101034万吨，同比分别增长5.4%、7.4%、9.8%。
二、钢材出口继续下降。据海关总署数据，10月份出口钢材478.2万吨，环比减少10.1%，1-10月全国累计出口钢材5508.7万吨，同比下降5.8%；累计进口钢材977.9万吨，同比下降11.9%。
三、钢材价格窄幅波动。据中国钢铁工业协会监测，10月份中国钢材综合价格指数平均值为108.15点，环比下降0.43点，降幅0.4%。进入三季度后中国钢材综合价格指数呈现窄幅波动，10月末降至104.34点，环比下降1.7%，同比下降14.3%。
四、企业效益同比下降。1-10月中国钢铁工业协会会员钢铁企业实现销售收入3.54万亿元，同比增长11.0%；实现利润1588亿元，同比下降34.1%；销售利润率4.5%，较上年同期下降3.1个百分点。
五、钢材库存持续回落。全国主要城市五种钢材（螺纹钢、线材、热轧卷、冷轧卷、中厚板）社会库存量在进入三季度升至1402万吨后，10月末持续回落至1256万吨，环比减少5.6%。
六、进口矿价波动下行。据海关总署数据，1-10月全国铁矿石进口量8.77亿吨，同比下降1.6%。进口矿价自三季度开始受铁矿石供应量增加、钢材需求放缓等因素影响，10月末降至84.04美元/吨。
工业和信息化部：严厉打击借机违规新增钢铁产能
目前正处于巩固去产能成果的关键时期，为了保证产能置换真正做到减量置换，日前，工业和信息化部和国家发展改革委等部门对钢铁产能置换工作进行了联合督查，将严厉打击借机新增产能的行为。
督查中发现，有部分钢铁企业还存在产能置换搞“数字游戏”的情况，存在违规新增产能的隐患。
中国钢铁工业协会副会长 迟京东： 它想建一个50万吨的产能，那么它就到处找、凑要被置换的这些产能，这就出现了把一个装备拆成了若干份，有的这个炉子被拆成了十多份，最小的一个份数一万吨，就是说通过一种数字游戏来搞产能置换，无论是从今后的监管上也好，新建完了产能拆除旧设备也好，都带来很大的难度。
督查中还发现，部分企业以铸造、铁合金、资源综合利用等名义试图新增冶炼能力；甚至个别“地条钢”企业铤而走险，死灰复燃。
工业和信息化部原材料工业司巡视员 吕桂新： 少数地方在执行产能置换办法不严格，有的产能置换方案还没有拿出来，项目就已经开工了，下一步我们要将督查过程反映的这些问题经过梳理反馈给有关地方政府，通过他们进一步进行查处整改。
吕桂新介绍说，国家有关部门将继续通过卫星遥感、电力监测以及举报平台的方式，对钢铁产能置换的违法违规行为保持露头就打的高压态势，对出现的虚假置换、明减暗增的弄虚作假行为，以及置换方案落实不到位的企业，也将依法依规实施联合惩戒，对相关负责人加大追责问责力度。
工信部产业政策司组织召开淘汰落后产能交流会--下阶段将做好五方面工作
据工业和信息化部官网11月26日消息，2019年11月25日，工业和信息化部产业政策司在广西南宁组织召开部分地区淘汰落后产能工作经验交流会。会议通报了2019年淘汰落后产能工作及督导检查情况，交流了各地经验做法，针对督导检查中发现的问题，研讨了下一步整改措施和工作安排。
会议指出，2019年各地持续推动《关于利用综合标准依法依规推动落后产能退出的指导意见》（工信部联产业〔2017〕30号）落实，发挥牵头作用，制定年度工作方案，加强工作部署和督促落实，推动落实能耗、环保、质量、安全、技术等法律法规和标准，巩固深化部门淘汰落后产能协同推进机制和落后产能法治化退出机制，工作取得新的进展和成效。通过督导检查仍然发现，部分地区还存在政策认识不到位、举报机制和信息共享机制不完善、工作推进不及时、监管自查遗留盲点等问题，需进一步改进和完善。
会议要求，各地要高度重视淘汰落后产能工作，坚持问题导向，做好下一阶段工作。一是针对督导检查发现的问题，明确整改目标和时间进度，逐项销号，切实通过问题整改推动工作。二是完善部门协同推进机制、社会举报监督机制等工作制度，健全落后产能依法退出长效机制。三是更好发挥要素激励约束作用，推动要素向优势企业集中，倒逼落后产能改造升级和转型退出。四是深入贯彻国家产业政策，加强产业政策执行力度。五是要积极开拓创新，根据地方实际创新方式方法。
工业和信息化部原材料工业司、部分工业和信息化主管部门及冶金工业规划研究院代表出席会议并作交流发言。
钢铁企业绿色环保投入将持续增加
日前，主题为“技术提效 管理降本——新经济助推高质量发展”的2019（第八届）中国钢铁技术经济高端论坛在京召开。会上，本报获悉，钢铁企业绿色环保投入将会持续增加。
中国钢铁工业协会副会长屈秀丽在会上表示，前三季度，我国吨钢综合能耗、吨钢耗电、吨钢新水量、化学需氧量以及二氧化碳均大幅下降，绿色发展、节能减排效果明显。但是，由于钢铁产量总体增加，能耗总量持续增长，钢铁行业压力总体不会减轻。随着绿色环保指标进一步推进落实，钢铁企业的绿色环保投入会持续增加。
“站在新的历史起点，中国钢铁未来发展将呈现质量提升、技术升级、绿色发展、布局优化、流程优化、兼并重组等新的特点。”冶金工业规划研究院院长李新创表示，技术提效、管理降本既是当前钢铁行业发展的关注点，也是实现高质量发展的重要着力点。
业界专家认为，发展以废钢为原料的电炉短流程，能够显著改善我国钢铁生产结构和资源结构，降低能源消耗。数据显示，电炉钢比每增加10%，相应吨钢能耗降低50千克标煤，吨钢二氧化碳排放减少0.14吨。按照我国年产钢量8亿吨计算，每年全国能耗可减少4000万吨标煤，二氧化碳排放减少1.12亿吨。
十二月中旬国内钢市依然弱势调整
作为收官之月，12月份钢市运行动态将受到业内的高度关注，在经历了较大幅度波动之后，国内钢市逐渐趋于稳定，虽然社会库存压力依然不是很大，但由于季节性的影响，市场运行还是显得有些疲软。在价格上涨至一个相对高位后的适度下跌回调，市场出现了本能性的上涨修补，但幅度还是有限，进入12月份的中旬后市场运行显得有些疲软，主要钢材产品价格出现了小幅下跌行情。随着市场的波动，区域之间、品种之间的价格差异也在发生着变化，对于区域之间的资源流动及产品结构的调整将会产生一定的影响。就市场要素而言，并没有产生很大的变化，供求关系基本正常，据中国钢铁工业协会统计数据显示，2019年11月下旬重点钢企粗钢日均产量196.47万吨，旬环比减少3.15万吨，下降1.58%。截至2019年11月下旬末，重点钢铁企业钢材库存量为1181吨，旬环比减少29.4万吨，下降2.43%。12月上旬粗钢产量继续回升，全国粗钢预估产量2426.09万吨，日均产量242.61万吨，环比11月下旬上升1.25%。从以上数据看，粗钢产量与产品的社会库存波动幅度基本相当，说明当前市场的供求关系正常，而造成当前市场价格的波动下行，主要是来自于市场心态及钢材期货价格波动影响，对于后市的基本判断也是造成市场运行的一个重要因素。在这种市场心态影响下，短期内市场仍会维持弱势调整态势。
从一些刚刚公布的数据看，钢材市场总体的需求虽然出现了一些起色，特别是板材下游产品需求逐渐趋于稳定，对于板材市场价格产生了一定的支撑作用，但总体上的供求压力还是不小。中汽协数据显示2019年11月，汽车产销表现总体好于上月，其中产量增速明显高于销量，商用车表现好于乘用车。1-11月，汽车产销同比依然下降，但产销降幅比1-10月继续呈小幅收窄。11月新能源汽车销量同比下降43.7%，乘用车销量205.7万辆，同比下降5.4%；重型货车产销分别完成11.9万辆和10.2万辆，环比分别增长30.8%和11.7%，同比分别增长32.2%和13.8%，1-11月，重型货车产销106.1万辆和108.2万辆，同比分别增长4.7%和1.6%。这也反映了重点工程及基建对于相应汽车类型需求差异，会逐渐作用于不同钢材品种上来，对供求关系及价格波动产生影响。家电行业要略好于汽车行业，工信部数据显示，2019年1-10月全国家用电冰箱产量7110.9万台，同比增长3.8%；房间空气调节器产量18331.7万台，同比增长6.2%；家用洗衣机产量6341.5万台，同比增长7.6%。全国家用电器行业营业收入13230.8亿元，同比增长4.2%；利润总额1072.3亿元，同比增长12.5%。家电行业的有效需求会对钢市特别是板材需求，与汽车行业一起对于板材产品价格起到了一定的支撑作用，也在改变与建材之间的比价关系。
经过市场的反复震荡整理，在不同行业需求差异性影响下，钢材品种之间比价关系在发生着变化，在季节性影响下，主要市场区域之间的比价关系也在发生着变化。据钢之家网站对国内33个市场及港口调查统计，本期国内螺纹钢、线材、中厚板、热轧板卷、冷轧板卷五大品种库存量为775.73万吨，周环比减少19.31万吨，下降2.43%，除了螺纹钢产品库存出现上升外，其他钢材产品库存几乎均在下降，螺纹钢下降的区域主要集中在广东地区。上海市场建筑钢材社会库存仍在30万吨左右，广州市场建筑钢材产品的库存在70万吨以下，北京市场区域的库存在20万吨以下，总体看，国内钢市的供求关系还是相对平衡的，这或许会对钢市价格的波动能够产生一定的正面影响。冶金工业规划研究院刚刚发布2020年中国钢铁需求预测：根据各用钢下游行业运行分析，预计2020年中国钢材需求量约8.74亿吨，同比小幅下降。其中，建筑行业钢材消费量4.75亿吨，同比下降0.6%；机械行业钢材需求量基本维持现有规模，全年预计1.42亿吨；汽车行业钢材需求量约4820万吨，同比下降3.6%；能源行业需求量为3450万吨，同比增长1.5%。这可能会给中期市场预测带来影响，也会影响到当前及春节前后的市场心态。
优势维持了较长时间的螺纹钢产品价格下跌明显，上海市场价格跌破了4000元/吨，北京市场价格跌至3600元/吨的关口，广州市场价格在性价比在弱化，叫北京市场的优势差价从1000元/吨左右下降至700元/吨左右，但是，北京地区、上海地区、广州地区之间的价格差异还是比较大的，对市场运行的稳定性造成影响。从钢材品种之间的比价关系看，也在发生着变化，上海市场螺纹钢价格3950元/吨左右，同区域的热轧卷板价格在3850元/吨左右，差距在进一步缩小，京津地区螺纹钢价格在3600元/吨左右，同区域的热轧卷板价格在3730元/吨，板材价格反超螺纹钢价格，这也说明了不同行业在新形势下不同的市场反应及价格变化。从中央经济工作会议精神看，虽然宏观经济运行有压力，但运行基础还是稳健的，就钢铁行业下游需求看，基建与制造业将会持续发力，对于钢材需求起到一定支撑作用，有利于市场心态稳定，缓解市场价格波动的幅度，部分钢材产品在一些市场区域会逐渐稳定下来，在区域之间、品种之间比价关系影响下或出现小幅上涨。
国内钢市运行适度回调整理
经过近半个月的价格波动，国内钢市运行逐渐趋于稳定，主要钢材产品价格处于一个相对较高的水平，上海市场螺纹钢价格突破了4200元/吨的关口，北京市场螺纹钢价格接近了3900元/吨关口，广州市场价格更是最高达到了4900元/吨的高度，即使剔除检尺价格因素，广州市场的螺纹钢价格依然能够达到4700元/吨左右的水平，从价格的绝对水平看，广州市场已经成为螺纹钢产品价格最高的区域，螺纹钢也是钢材产品中性价比最高的钢材产品，其价格水平已经远远超出了一些板材，甚至是冷轧等高端板材的价格。正是在性价比作用下，广州市场的螺纹钢成为业内高度关注的对象，在当前季节性需求变化下，在正常“北材南运”的基础上，在巨大价格差异的刺激下，北方钢厂加大了钢材南下力度，部分市场资源也开始南下获利。今年以来，由于国内钢材产品的社会库存总体上处于一个中低位水平，并且处于一个持续下降的趋势，这样给市场带来很大的价格支撑，特别是对钢材市场心态的支撑作用明显。特别是进入四季度之后，经过了短暂的市场调整之后，市场上行的意愿逐渐增强，在钢材产品社会库存相对较低的情况下，市场价格开始出现反弹上涨，并且得到了成交支撑，使得市场开始逐渐活跃起来，大大刺激了市场热情，国内钢市也迎来了一波价格上涨行情，特别是建筑钢材的表现较为抢眼，螺纹钢产品甚至出现了“一枝独秀”的阶段性表现，市场价格不断创出新高，在其他钢材产品并没有及时跟进的情况下，市场出现了观望心态，市场开始逐渐进入稳中调整周期，通过价格回落调整来释放风险，缓解后市压力，以保证市场运行的理智性。
不可否认，本轮价格上涨的原动力还是供求关系的良性支撑。虽然粗钢产量出现了阶段性波动，但从主要钢材产品的社会库存看，一直处于中低水平，并没有出现某一个区域集中库存上升的现象，这就说明国内钢材市场总体的供求关系还是平衡的，在当前季节背景下并没有影响到市场价格的正向波动。以螺纹钢为例，在当前冬季季节性背景下，建筑钢材的需求量依然较大，从螺纹钢的社会库存看就是一个供求惯性相对平衡的态势。北京市场建筑钢材的社会库存低于20万吨，在即将进入12月份的季节里这样的库存是很低的；虽然广州市场螺纹钢价格处于一个相对的高位，但由于物流运输的影响，以及钢厂在集港节奏上的差异，使得广州市场建筑钢材产品的社会库存也处于较低水平，不足60万吨的社会库存足可以支撑市场价格的上涨，按照历年的市场库存表现看，在当前市场季节性影响下，广州市场当前的库存突破100万吨是一个正常水平，个别年度的库存会超过150万吨，可见，当前北京、上海和广州等市场区域的社会库存压力并不是很大，对于缓解供求关系能够起到积极作用，也为后市的稳定运行提供条件。总体上看，此前国内钢市的较大幅度上涨，还是有效需求拉动的结果，当然钢材期货价格、环保限产等因素也在助推钢材市场价格的上涨，在市场心态出现阶段性“兴奋”的支撑下，钢市价格出现了一波较大幅度的上涨行情，但在区域上和钢材品种上存在较大的差异，长材等建筑钢材市场需求旺盛，供求压力不是很大，支撑了市场价格的大幅度上涨，从绝对值看也是出于一个较好的水平。
螺纹钢产品价格最高价格出现在广州市场，检尺价格在4700元/吨左右，上海市场上涨至4200元/吨，就价格相对较低的北京市场价格也已经靠近了3900元/吨。相对于螺纹钢产品，板材市场价格虽然也出现上涨，但幅度不是很大，特别是热轧卷板市场价格在3700元/吨平台附近徘徊不前，与不同区域螺纹钢价格也存在较大的价格差异，这就反映了市场有效需求的变化，说明板材的有效需求相对于建筑钢材，特别是螺纹钢产品还是偏弱一些。根据中国汽车工业协会公布的数据，2019年1-10月，中国乘用车市场内累计销售乘用车1717.4万辆，同比下降11.0%。其中10月份销量为192.8万辆，同比下滑5.8%，至此，中国车市已经连续16个月销量同比下滑。就连此前被寄予厚望的中国新能源汽车市场，在六月底补贴退坡后也迎来了持续下滑，甚至面临全年负增长。根据数据，10月份新能源乘用车销量为6.6万辆，环比下滑8.9%，同比下滑45%。可以看出，从去年下半年以来，汽车行业一直处于一种低迷的状态，对于板材的影响是比较大的，加上出口量的下降，使得国内市场供求压力较大，从而影响到板材市场价格，同时也在拖累国内钢市价格平台的移动。
在当前市场形势下，当市场价格上涨至一定高度之后，市场本身也需要适度进行调整，通过价格的波动变化来平衡钢材品种之间、区域之间的价格关系，特别是在当前季节性影响较大的情况下，市场将会变得更加敏感。
国内钢市继续低迷运行
12月初，国内钢材市场弱势开盘，主要钢材产品市场价格高位回落，经过几日的调整运行之后，市场还是难以稳定，在季节性影响下，市场在区域之间、品种之间价格调整的基础上，整体价格平台出现下移。随着市场价格的弱势调整，市场心态也产生了一定的变化，加上主要钢材产品社会库存转向增加，市场价格开始出现下跌行情。在区域市场之间较大差价的影响下，区域之间开始加速流动，特别是广东市场到货较为集中，由于长期处于一个高价格水平，使得北方资源大量集中南下，由于港口与物流的影响，大量资源在11月底堆放在港口，加上船期的影响，广东市场的到货在11月份的下旬没有出现集中增加，随着船运物流的陆续缓解，北方大量的钢材资源开始集中到货广东地区，供求关系产生了一定的变化，市场价格开始出现下跌。近一段时间以来，广州市场的螺纹钢价格已经达到一个很高的水平，部分的检斤价格已经处于5000元/吨附近，折算成检尺价格，要远远高出北京市场1000元/吨左右，从而吸引了外围资源的进入，在短时间内会出现一定的压力。但从国内的总体库存看压力并不是很大，这或许会对钢市总体的稳定运行起到支撑作用，但在当前季节影响下，这种支撑力度会逐渐减弱，不利于市场运行的稳定，甚至会出现价格阶段性较大幅度的下跌，所以，当前还是一个市场心态的问题。
在连续下降数月之后，国内钢市的库存逐渐稳定下来，转而出现增长，虽然增长的幅度不是很大，库存资源量压力也不是很大，在市场价格调整一段时间之后，由于供求关系暂时还是比较稳定，所以，市场波动及价格变化会逐渐稳定下来。国内各地建筑钢材库存小幅增加。钢之家网站重点监测的国内40个主要市场线材库存量在106.41万吨，周环比减少3.14万吨，下降2.87%。螺纹钢库存量在326.43万吨，周环比增加6.22万吨，增长1.94%。上海市场线材库存量为4.2万吨，增加0.2万吨；螺纹钢库存量为25.2万吨，增加0.5万吨。广州市场线材库存量为20.8万吨，周环比增加0.5万吨；螺纹钢库存量为41.76万吨，增加9.59万吨。北京市场线材库存量为1.5万吨，减少0.1万吨；螺纹钢库存量为13.5万吨，减少1.3万吨。国内各地冷热板卷及中厚板库存继续减少。国内40个主要市场及港口热轧板卷库存量在236.4万吨，减少10.16万吨，下降4.12%；冷轧板卷库存量在135.19万吨，减少4.78万吨，下降3.42%；中厚板库存量在126.41万吨，减少0.48万吨，下降0.38%。从库存变化看，建筑钢材产品的库存在小幅增长，而板材产品的库存仍在下降。在区域市场中，广州市场的建筑钢材由于价格优势，吸引大量资源进入，在一周时间内增长的幅度在10万吨左右，这也是在业内预料之中的，随着时间的推移，到货量也会进一步增加，市场压力会进一步增加，市场价格由于在高位，仍然存在调整的压力。
在区域之间与品种之间存在较大价格差异后，市场波动的不稳定和不确定因素在增加，在高价位区域和品种价格回落的同时，市场心态必然会产生变化，会带动其他钢材品种及区域市场价格的变化，在一定程度上会影响到市场运行的秩序和规律。在现货价格波动的过程中，钢材期货价格也会出现较大影响，对于现货价格产生一定的影响，造成市场不稳定因素。在市场经历较大幅度波动之后，会出现一个阶段性趋于稳定的要求，加上钢厂成本的承压能力，市场会出现一定的稳定周期。从钢厂的价格调整看，还是一个较为稳定或谨慎乐观的态度，钢之家研究：主流钢厂2020年1月期出厂价格政策或以小幅上调为主 ，这也是钢厂对于后市波动的一个基本态度，对于市场波动的稳定会起到阶段性支撑作用。财政部12月4日公布的数据显示，今年前11个月，地方债券发行43244亿元，完成全年发行任务的99%，其中，发行新增专项债券21297亿元。随着今年新增债券发行渐近尾声，财政部提前下达了2020年部分新增专项债务限额1万亿元。专家认为，随着2020年部分新增专项债的提前下达，预计明年初将迎来新增专项债的快速发行，将提振基建投资，对于钢材的有效需求起到拉动作用，但就目前而言还是一个理论上的研判，落实落地将会产生诸多的不确定性，对于当前的钢市还是在市场心态方面。
上海市场螺纹钢价格下跌至3950元/吨左右，下跌的幅度超过了250元/吨，北京市场螺纹钢价格跌破了3700元/吨，下跌的幅度在200元/吨左右，广州市场下跌的幅度会更大一些，其他市场区域和钢材品种价格也随着大盘出现下跌，在惯性作用下，近期国内钢市仍会处于一个弱势调整态势。
高盛:预计2020年铁矿石平均为86美元/吨
高盛：预计2020年铁矿石平均为86美元/吨，2021年为75美元/吨；预计2020年国际锌价平均为1971美元/吨，2021年为2050美元/吨；预计2020年国际铝价平均为1600美元/吨，2021年为1650美元/吨；预计2020年国际镍平均为16750美元/吨，2021年为16000美元/吨。
南澳铁矿石项目开发进展
南澳大利亚州有许多大规模的采矿活动，以下为正处于开发阶段的部分铁矿石项目。
中央艾尔铁矿项目（Central Iron Eyre）：项目位于南澳大利亚州的艾尔半岛，坐拥三座铁矿山（Warramboo，Kopi和Hambidge）。该项目地理位置优越，拥有良好的电力和相关基础设施。同时项目储量大，能生产高品可销售铁精粉，所需的研磨工序少。
中央艾尔铁矿项目由Iron Road公司开发，将成为南澳唯一生产磁铁矿的矿山。公司于2015年首次提交对该矿的开采申请，经过两年的州政府评估和公众投票后获得批准。
根据Iron Road公司的最新年报，该矿山生产高品低杂质铁精粉，产能为2150万吨/年，铁品位67%，矿山寿命可达30年，大约将创造2700个工作岗位，项目共计投资4.5亿澳元（3.1亿美元）。
Wilgerup项目：该项目是一个大型铁矿项目，只生产赤铁矿，是世界各地矿山的主流品种。最初由Centrex Metals公司开发，但由于该公司无法建设从矿山到港口必需运输设施，故生产中断。
据悉，Wilgerup项目每年可生产150万吨赤铁矿，开采品位为57.7%，主要是供Whyalla炼钢厂提供原料及出口。