广 东 省 钢 铁 工 业 协 会
简 报
内部资料
2019年第10期
协会动态：
我会为两家企业核定轧钢产能
今年，国家市场监管总局要求， 持有螺纹钢轧钢生产许可证到期的企业，需在申报换证材料中提供没有增加产能证明。日前，我会刘意秘书长和陈建驹部长应龙川县航辉钢业有限公司和清远青山不锈钢有限公司的要求，对这两家企业的螺纹钢生产线进行核定产能工作；两位专家到该企业现场核实轧钢生产线设备，仔细查阅相关原始资料，经过一系列的专业性工作完成了该项任务，为企业排忧解难提供服务。
企业信息：
韶钢产品MC认证证书通过年度审核
近日，中国宝武广东韶关钢铁有限公司（简称“韶钢”）热轧带肋钢筋、热轧光圆钢筋、建筑结构用钢板等五类产品顺利通过了中冶检测认证有限公司MC年度认证审核。
MC认证是中冶认证的冶金产品认证，是国内冶金产品的权威认证，从认证产品生产工艺合理性、质量稳定性、检验准确性及体系运行保障能力等方面进行全面评价。韶钢此次中冶检测认证有限公司年度认证审核范围广、要求高，涉及公司产品生产销售全过程，从原材料采购、质量统计分析等多方面进行详细审查，并抽取了13个批次的试样进行第三方检测。在韶钢制造管理部的精心策划及生产单元的全力配合下，各项审核和第三方检测工作全部顺利完成。
此次审核过程中，审核专家还对过程控制和产品质量控制、自动采集等技术能力进行了查看。审核专家一致认为，韶钢目前生产情况良好，控制质量技术水平先进，完全满足MC认证规范要求。
韶钢金杯优质产品申报通过中国钢铁工业协会实地审核
中国宝武广东韶关钢铁有限公司（简称“韶钢”）钢筋混凝土用热轧钢筋、低合金结构钢热轧后钢板、冷镦和冷挤压用钢盘条金杯优质产品申报近日顺利通过中国钢铁工业协会实地审核。
中国钢铁工业协会委派五位专家来韶钢进行金杯优质产品实地核查，专家根据金杯优质产品申报条件，对申报产品钢坯冶炼、加热、轧制、工装设备管理等进行了全过程检查，并各抽取一个检验批次的产品进行过程追索。检查过程中，韶钢制造管理部及各单位技术人员进行全面解说，以优良的技术水准及严格的过程控制赢得专家的一致好评，最终顺利通过审核。
此次韶钢申报的产品顺利通过中国钢铁工业协会的实地审核，提高了韶钢市场知名度，增强了市场竞争力，为韶钢高质量发展打下了坚实的基础。
韶钢产品精彩亮相第五届“珠洽会”
9月20日，第五届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会（简称“珠洽会”）在佛山潭州国际会展中心开幕，中国宝武广东韶关钢铁有限公司（简称“韶钢”）产品精彩亮相展会。
从第二届至今，韶钢已连续四年亮相“珠洽会”。这次“珠洽会”，韶钢带着48件展品参展，展品以优特钢、工业线材为主。其中，采用韶钢线材、板材、螺纹钢制作的港珠澳大桥模型，向客户形象介绍了韶钢在港珠澳大桥项目的贡献，韶钢建筑钢材累计供应港珠澳大桥17.86万吨，占建筑钢材总用量的70%。
钢铁信息：
《钢铁企业超低排放改造实施指南（征求意见稿）》发布
一、适用范围
为帮助钢铁企业达到《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》（以下简称《意见》）的相关要求，提供超低排放改造技术路线选择、工程设计施工、设施运行管理方面的参考，中国环境保护产业协会冶金环保专业委员会组织相关钢铁企业、环保企业和研究机构，在总结现有钢铁企业超低排放改造实践经验的基础上编制了本指南。
本指南提出的技术要求以实现超低排放为目标，不排斥相关领域的新技术开发和应用，指南中提及的工艺、技术、产品以及相关参数均来自于现有钢铁企业超低排放工程实际案例。钢铁企业可根据当地生态环境管理要求和实际情况，在实施超低排放改造时参考本指南。
二、源头减排
（一）总体要求
加强源头控制，采用低硫煤、低硫矿等清洁原燃料，采用先进的清洁生产和过程控制技术，实现大气污染物的源头削减。
（二）烧结球团
1.强化烧结机机头机尾密封板、台车滑道、润滑系统、风箱及卸灰阀等密封改造，保障烧结机漏风率控制在35%以下。
2.烧结机头配套烟气循环系统，循环烟气量应大于20%。
3.烧结机环冷机采用上下水密封技术措施。
4.球团生产采用链蓖机回转窑、带式焙烧机等先进生产工艺。按国家规定不得掺烧硫含量大于3%的高硫石油焦作为燃料。
（三）焦化
1.焦炉装煤采用高压氨水喷射技术、导烟技术、单孔炭化室压力调节技术等减少废气量。
2.焦炉加热采用废气循环技术，将焦炉燃烧废气回配至焦炉燃烧加热系统，减少NOx产生量。该技术分为炉内废气循环和外部烟气回配两种工艺，其中外部烟气回配适用于使用焦炉煤气加热的焦炉。
3.焦炉煤气净化系统采用压力平衡技术，调节系统压力，利用管道将相关放散气引入煤气鼓风机前的煤气管道内，避免放散气外排。
4.焦化熄焦采用干熄焦工艺。
5.焦炉煤气100%实施煤气精脱硫，采用催化加氢、乙醇胺脱硫、分子筛干法吸附等工艺脱除焦炉煤气中的有机硫。
（四）高炉热风炉、轧钢热处理炉、石灰窑、白云石窑、自备电站采用SO2、NOx源头控制技术
1.使用干熄焦焦炭，严格控制焦炭、喷吹煤含硫率，焦炭含硫率低于0.6%，喷吹煤含硫率低于0.4%，高炉煤气净化系统配套脱酸塔，H2S浓度小于10mg/m3。
2.配套高炉煤气有机硫脱除设施，进一步减少下游用户SO2排放量。
3.采用分级燃烧、烟气循环燃烧、无焰燃烧等低氮燃烧技术。
三、有组织排放治理
（一）设计及施工单位能力
实施超低排放改造的设计和施工单位应具备相关资质和工程业绩。对于烧结机机头、球团焙烧、焦炉、转炉一次烟气、电炉、自备电站等重点废气治理工程，宜优先选择稳定运行业绩较多的承担单位。
（二）技术路线
按照《意见》和《排污许可证申请与核发技术规范钢铁行业》要求，对全厂相应有组织排放源进行全面排查，建立有组织排放源清单，明确治理技术路线和监控措施，清单格式和内容可参考附表1。
1.烧结机机头烟气、球团焙烧烟气、焦炉烟囱废气
（1）烧结机头（球团焙烧）烟气进入脱硫设施前需配套不少于四电场的配高频电源的静电除尘器，电场风速宜小于1m/s、比集尘面积不低于70m2/m3/s，或配备电袋复合除尘器。
（2）湿法脱硫设施需配备湿式静电除尘器；半干法脱硫设施需配备高效袋式除尘器；活性炭脱硫脱硝设施后如颗粒物不能满足要求的，需配备高效袋式除尘器。
（3）脱硫可采用石灰石/石灰-石膏等湿法工艺，循环流化床、旋转喷雾法、密相干塔等半干法脱硫工艺，活性炭干法脱硫工艺。
（4）脱硝可采用活性炭（设置独立的脱硝段）工艺或SCR（选择性催化还原）工艺。
2.烧结机机尾、烧结筛分、球团焙烧设备机尾、焦炉（装煤、推焦、干熄焦、筛焦）、高炉出铁场、高炉矿槽、转炉（二次烟气、三次烟气）、电炉、混铁炉、铁水预处理、精炼炉、石灰窑、白云石窑等含尘废气
（1）现有袋式除尘器改造，宜采用高效滤筒除尘技术。
（2）新建除尘器，鼓励采用预荷电袋式除尘器。根据烟尘性质，可选用超细纤维面层梯度滤料、高效覆膜滤料、高效滤筒等技术。
3.转炉一次烟气
转炉一次烟气可采用新OG法+湿式电除尘煤气净化设施或LT干法煤气净化设施。
4.电炉烟气
电炉烟气应采用第四孔排烟+密闭罩+屋顶罩的捕集方式。
5.含湿废气
烧结混料环节若单独排放，应采用高效湿式除尘器；轧钢车间精轧机应采用塑烧板除尘或湿式电除尘器；钢渣热闷废气宜采用高效湿式除尘器。
（三）主要技术参数参考值
1.烧结机机头湿式静电除尘器：入口粉尘浓度不宜大于50mg/m3；电场风速不宜大于2.2m/s。
2.高效袋式除尘器：全过滤风速宜小于0.8m/min；采用聚四氟乙烯微孔覆膜滤料、超细纤维面层梯度滤料；除尘器进口应设置气流分布均流装置。
3.滤筒除尘器：全过滤风速小于0.7m/min；绑带间距差异小于0.3mm；绑带粘结强力大于500N；根据入口粉尘浓度以及粉尘特性，选择32-46之间的滤筒折数。
4.活性炭（焦）脱硫脱硝一体化设施：脱硫段烟气停留时间不小于6s；脱硝段烟气停留时间不小于7.5s；活性炭装入速度达到25t/h以上（满负荷）；每平米烧结机活性炭装填量不小于15t；活性炭质量应满足（GB/T30201-2013）一级品要求。
5.选择性催化还原（SCR）脱硝：氨氮摩尔比小于1；烟气流速4～8m/s；催化剂层数不少于2层；催化剂空速小于3600h-1。
6.石灰石/石灰-石膏湿法脱硫：烟气空塔流速不大于3.6m/s；喷淋层配置不小于3层；脱硫剂为石灰石：入口SO2浓度小于1500mg/m3，液气比不小于8L/m3；入口SO2浓度1500～2000mg/m3，液气比不小于12L/m3；入口SO2浓度大于2000mg/m3，液气比不小于16L/m3；脱硫剂为石灰：入口SO2浓度小于1500mg/m3，液气比不小于6L/m3；入口SO2浓度1500～2000mg/m3，液气比不小于8L/m3；入口SO2浓度大于2000mg/m3，液气比不小于10L/m3；除雾器不小于2层，雾滴含量低于25mg/m3。
7.干法/半干法脱硫：脱硫灰含水率不大于2%；脱硫滤料可采用耐温耐腐蚀的超细纤维面层梯度滤料、覆膜滤料、复合滤料等，滤袋克重大于580g/m2。
（四）监测监控
1.烧结机机头、烧结机机尾、球团焙烧、焦炉烟囱、装煤地面站、推焦地面站、干熄焦地面站、高炉矿槽、高炉出铁场、铁水预处理、转炉二次烟气、电炉烟气、石灰窑、白云石窑、燃用发生炉煤气的轧钢热处理炉、自备电站等排气筒均安装烟气排放连续监测系统（CEMS）和分布式控制系统（DCS）。
2.烟气排放口CEMS安装、调试程序、日常运维满足《固定污染源监测质量保证与质量控制规范（试行）（HJ/T373-2007）》、《固定源废气监测技术规范》(HJ397-2007)、《固定污染源烟气（SO2、NOX、颗粒物）排放连续监测技术规范》（HJ75-2017）和《固定污染源烟气（SO2、NOX、颗粒物）排放连续监测系统技术要求和检测方法》（HJ76-2017）相关规定要求。建立《CEMS运行质控手册》，做好CEMS运行质控记录，确保CEMS稳定运行。
3.废气治理设施DCS应记录企业环保设施运行及相关生产过程主要参数。将各除尘、脱硫、脱硝设施所有运行参数，CEMS在线监测数据，以及体现生产负荷和设备启停的主要生产工艺参数集中管理，所有数据应具备保存一年以上历史数据的能力，任意参数曲线可组合至同一个界面中查看。
四、无组织排放治理
（一）总体思路
钢铁企业无组织排放源数量多、分布广，污染扩散相互影响和干扰，且与生产过程关系紧密，阵发性强，因此无组织排放治理要采取源头治理、过程控制和系统管控的综合控制措施。
1.源头治理。排查梳理无组织排放源，优化生产工艺流程、设备和作业方式，减少无组织排放源头的数量和排放强度；梳理无组织排放源的时空分布。
2.过程控制。应对生产过程的无组织污染行为和治理过程实时记录和精细化管控。
3.系统管理。应采取全厂系统治理，配合全厂颗粒物监测网络，建设系统化管理平台，实现无组织排放的“有组织化”集中管控。
（二）建立无组织排放源清单
对全厂无组织排放源进行全面排查，按照生产工艺过程、物料密闭储存、物料密闭输送、物料封闭储存、物料封闭运输分别建立全覆盖的无组织排放源清单，同时明确各排放源的治理和监控措施。附表2-附表5为无组织排放源清单示例，可作为企业建立无组织清单的参考。
1.生产工艺过程清单。应按照《意见》要求，对每个环节建立排放源清单，要以生产工序及生产车间进行分类，并注明对应工序下的各主要环节的治理措施和监测设施，同时明确治理措施的主要性能参数和监测设施的安装位置。
2.物料密闭储存和密闭输送清单。应按照物料种类建立排放源与密闭储存和输送措施清单，同时健全各措施容积参数信息。
3.物料封闭存储清单。应按照封闭储存设施建立排放源清单，列出每个设施的主要面积参数、封闭方式、存放物料种类、堆取物料作业方式、除尘抑尘措施、封闭设施主要出入口及配套车辆清洗装置情况。
4.物料封闭运输清单。应按照物料输送线路从物料进厂的上料运输起点到运输终点建立排放源清单，要说明各排放源对应所在的生产工艺及全厂管理区域，并且要明确各排放源的治理及监测措施，同时明确治理措施的主要性能参数及监测措施的安装位置。
（三）因地制宜选择无组织排放控制技术
无组织排放源治理措施应根据产尘点的情况和扬尘污染的特点，宜因地制宜采取封（密）闭、抑尘、收尘、降尘、冲洗等技术措施预防和治理粉尘污染。
1.封（密）闭
（1）石灰、除尘灰、脱硫灰、粉煤灰等粉状物料采用密闭料仓、储罐等方式密闭储存；采用气力输送设备、灰罐车等方式密闭输送。
（2）开放性扬尘面源或线源应进行封闭，如原料堆场封闭，皮带通廊封闭等；运输块状或粘湿物料的车辆应采用加盖封闭车厢；铁水运输过程中应加盖封闭。
（3）破碎、筛分等易扬尘作业工段，宜对生产设备进行整体封闭；高炉出铁场铁沟、渣沟应加盖封闭；烧结机环冷机、高炉矿槽、转炉车间等应进行整体封闭。
（4）物料皮带运输各转运节点需进行产尘点局部或全程封闭。物料含水率大于6%时，可采用落料点局部封闭方式；物料含水率小于6%时，需适当扩展延长对产尘点局部封闭，个别运输环节酌情进行全程封闭。
（5）所有除尘系统应尽量增加收尘罩的密闭性，确保烟粉尘的捕集效果。
2.抑尘
（1）使用加湿抑尘技术、料堆表面结壳技术等增加颗粒物的惰性，降低物料表面风蚀扬尘水平。
（2）原料系统堆取料、物料破碎区域和厂区裸露土壤，采取自动定期喷水或其它抑尘剂等，抑制扬尘产生。
（3）长期堆放的物料，通过表面结壳剂或加湿雾炮等技术让物料表面硬化或湿润，控制扬尘产生。
（4）水分添加不得超过生产工艺许可。如有添加化学制剂，原料成分应对人无毒无害，并可自然降解，对工艺没有不良影响。
3.收尘
（1）收尘是无组织排放治理首选技术，特别是对于固定的排放源和连续作业的排放源；对于移动卸料尘源，可采用移动通风槽等收尘技术。
（2）对于物料含水率小于6%的物料运输和加工过程的各产尘点，及生产工艺重点环节如烧结机、烧结矿环冷机、球团焙烧设备，高炉炉顶上料、矿槽、高炉出铁场，混铁炉、炼钢铁水预处理、转炉、电炉、精炼炉，石灰窑、白云石窑等产尘点，需要配置负压收尘措施，有效控制无组织排放。
（3）应合理设计各收尘点集气罩的排风量，在收尘系统管路风阀全开状态下，每个集气罩面风速宜大于1.5m/s。
（4）收尘系统应保持生产过程中常开，或与生产设施和颗粒物监测数据联动，确保收尘点任何时候无肉眼可见粉尘外逸。
4.降尘
（1）对于如非固定装卸料，倒运等移动性无组织排放尘源点，以及有些固定扬尘点不适合安装收尘设施的，可采用超细雾等降尘技术。
（2）降尘作业需快速精准联动，在污染产生初期迅速降尘，反应时间小于5s。
（3）降尘的雾滴直径小于30μm，喷雾覆盖区域为扬尘区域的2倍。
5.冲洗
（1）物料存储及上料区域每个车辆出口，需配置一套车身及车轮清洗装置，且清洗装置距离出口位置小于5m。
（2）车身及车轮清洗装置清洗水压高于1Mpa（10kg），清洗喷头保持通畅，具备污水处理设施或排入污水处理厂统一处置，清洗污水不得流至洗车机范围以外。
（3）清洗装置配备拦车杆，保证以充足的时间或自动控制的方式保证车轮和车底部位清洁不带泥；配备抖水台或吹干装置，尽量减少洗车后的车身滴水。
6.道路清洁
厂区需配备足够的湿扫车和洒水车，每平方公里厂区每种车辆原则上配备2辆或以上。所有环保清洁车辆加装GPS或北斗定位系统，自动调度厂区环保清洁车辆进行道路扬尘治理，记录环保清洁车辆历史工作情况。
（四）建立无组织排放监控体系
1.有效的监控体系是无组织排放治理的关键。需要对产生无组织排放的工艺和行为，治理设备的运行参数，各排放源、扩散源路径和厂区的治理效果等进行全方位监控。
2.颗粒物监测微站
（1）布设原则
需在厂界、道路、污染重点区域（原料大棚、烧结、高炉、石灰、钢渣处理等车间）和产尘点设置颗粒物监测微站。厂界、道路、污染重点区域颗粒物监测微站的设置条件尽可能一致，使获得的数据具有可比性，安装高度距地面3-5m处，周边应开阔。产尘点颗粒物监测微站安装高度高于产尘位置但不超过2m，不得有外部风力影响。
每个厂的微站系统应有2-3个质量控制点，质量控制点原则上设置在标准监测设备周边20m以内。定期开展监测设备校准。
（2）厂界监测微站
厂区边界的监测微站可布设在东、南、西、北、东南、东北、西南、西北八个方位，每个微站测PM10、温度、湿度、风向和气压；如厂界单边的长度超过200m，可在每200m处增设一个环境监测微站测PM10。
（3）道路监测微站
布设于厂区道路路口，道路沿线每200m可再增设一个监测PM10。
（4）污染重点区域监测微站
在重点污染区域四方位布设环境监测微站监测PM10、温度、湿度和风向，个别厂区特殊情况可酌情增加布点。全厂需根据污染物扩散规律，评估污染物的分布状况。
（5）产尘点监测微站
在生产工艺环节和封闭运输环节中，在集气罩外等密闭措施外2m处安装TSP颗粒物浓度监测仪。
3.工艺相关参数监控
（1）在间歇性工艺中，监控生产工艺的开闭如配料开启，皮带载料等数据。
（2）在物料封闭储运大棚中，安装TSP颗粒物浓度监测仪和视频监控装置，视频监控装置能自动抓拍粉尘污染行为。
（3）无组织排放治理中，监控治理设备的开启状态和运行参数，如设备启停时间、电流、风量、水量、水压等。
4.视频监控
在料场出入口、烧结环冷区域、高炉矿槽和炉顶区域、炼钢车间顶部等易产尘点安装高清视频监控设施，并具备可见烟尘自动抓拍功能。
（五）建设全厂集中管控平台
1.全厂集中管控平台对厂内无组织排放源清单中所有监测、治理设备进行集中管控，并记录各无组织排放源点相关生产设施运行状况，抑尘、降尘、除尘、清洗等治理设施运行数据，颗粒物监测数据和监控视频历史数据。所有数据保存一年。
2.根据生产设施运行情况和产尘点无组织排放监测数据，运用物联网、大数据、机器学习等科技手段，实现对无组织排放的智能化自动管控和治理。
五、清洁运输
（一）外部运输
铁精矿、煤炭、焦炭、废钢，以及外购烧结矿、外购球团矿、石灰等原料，钢材产品（含外卖中间产品）和钢渣、水渣等大宗固体废物采用水运、铁路、管道等清洁运输方式进出厂区的比例达到80%以上，其余部分采用新能源或国六以上车辆运输。
建立清洁运输台账，包括但不限于运输合同、接轨站接发车货票、磅单记录、水尺记录、皮带秤记录等。
（二）内部运输
大宗原燃料储运采用机械化原料场和机械化作业；厂区内生产设施布局合理，铁精矿、煤和焦炭、烧结矿、球团矿、返矿、返焦等物料全部采用封闭皮带通廊或管式皮带运输，无物料二次倒运现象。厂内确需汽车运输的其他物料，全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车（2021年底前可采用国五排放标准的汽车）。非道路移动机械采用新能源或国三排放标准以上的车辆。
（三）车辆管理
建立运输车辆监管系统平台。针对自有车队的企业，建立油品使用台账、尿素使用台账、维修保养台账；针对委托第三方运输的车队，在委托合同中明确提供服务车辆的排放阶段，并建立第三方运输企业清洁运输信用评价机制。针对厂内长期倒运车辆和非道路移动机械安装车辆车载诊断系统（OBD）远程在线监控系统和机械环保电子标签，数据发送至本企业运输车辆监管系统平台。厂内车辆按年度委托第三方进行在用车和在用非道路移动机械的排放检测，每月由企业进行自检，并做好记录。
（四）门禁系统
建设门禁系统和视频监控系统，监控并记录运输车辆进出厂区情况，门禁系统预先录入符合超低排放要求的车辆信息，自动对照车牌，禁止不符合要求的车辆进出厂区。
六、其他管理要求
（一）企业基本要求
企业应按照环境管理要求履行排污许可证申领、环境影响评价、自行监测等法律义务。
（二）建立环境管理体系
建立健全的环保管理机构，设专门分管环保的副总，设立独立的环保部门，各生产单元（作业部或厂）配备分管环保的负责人，并设置环保专业人员，作业区（车间）设置环保专业人员。
建立完善的环保管理制度，确保环境管理体系稳定、有效运行；明确各级环保职责，制定岗位环保规程；各单位环保管理人员严格执行各自的环保职责，落实企业环保目标和责任。
按照排污许可证证后管理及其他相关法律法规、标准要求，建立完整的环境管理台账，开展自行监测和信息公开，按时提交排污许可执行报告。
（三）强化人员环保专业能力
企业污染防治设施运营人员应具备岗位技能要求相关的专业知识，并定期参加相关专业技能培训，熟悉本岗位运行及维护要求，具有熟练的操作技能。鼓励钢铁企业委托有能力的第三方治理企业按照合同约定进行专业化治理。
何文波：怎样看待中国钢铁工业绿色发展水平、难点和方向
响应人民的期待，是新中国钢铁工业70年发展的不变初心。今天，结束了钢铁短缺时代，完成了国民经济高速增长阶段历史使命的中国钢铁人，开始全力承担推进绿色发展，满足人民日益增长的美好生活需要的新的历史使命。
回首70年征程，钢铁工业节能环保的努力从未止歇。特别是党的十八大以来，中国钢铁人克服重重困难，打造出一批高“颜值”的花园式钢厂和清洁生产、环境友好型钢厂，向世人昭示着绿色钢铁的魅力和潜能。
放眼世界，进入21世纪，面对全球能源与资源危机、生态与环境危机、气候变化危机等多重挑战，以绿色要素投入为主要特征的第四次工业革命——绿色工业革命已经起步。坚持以习近平生态文明思想为指引，发挥优势、挖掘潜能，推进并引领钢铁制造全过程、全产业链的绿色革命，是钢铁工业守初心、担使命的政治自觉，也是我们建成钢铁强国的必经路径。
成果颇丰绿色钢铁不负人民期待,评价中国钢铁工业绿色发展水平，不能脱离历史和现实的轨迹。
中国钢铁行业是环保意识觉醒较早的工业行业，环保工作在相当长的历史时期一直走在工业领域的前列。从上世纪50年代包钢引进前苏联喷淋塔除氟脱硫工艺，在脱氟的同时附带脱除30%的二氧化硫；到1978年鞍钢提出“大打环保仗”，实施八大工程的环保改造；到上世纪80年代太钢退休职工李双良科学治渣，创造“渣山”变公园的壮举；再到上世纪90年代，济钢实施以“四全一喷”“四闭路一循环”为代表的节能降耗和循环经济发展创新措施……绿色可持续发展的种子早已埋在广大钢铁人的心中。
近年来，资源环境约束趋紧，百姓对蓝天白云期待日切，在前期高速发展的迫切需求覆盖下的环保要求也日益强烈地凸显出来。作为大工业生产的钢铁企业的环保问题，首先被公众关注，钢铁人感到了前所未有的压力。
令人自豪的是，中国钢铁人充分认识到，我们今天所承受的环保压力，是社会进步的必然要求。自2008年起，河钢唐钢以卓有成效的“绿色转型”，宣告中国钢企有能力打造全球最清洁的钢厂。2011年5月24日，宝钢发布《绿色宣言》《产品环境声明》，表达了中国钢企践行绿色发展理念、做绿色产业链驱动者的决心。
这也是全钢铁行业的心声。太钢全力建设创造价值、富有责任、备受尊重、绿色发展的都市型钢厂，形成了“厂在林中、路在绿中、人在景中”的生态格局，实现了与城市的功能互补、和谐共融，获得了国家环保部门有关领导“身居闹市，一尘不染”的高度评价，创造了城市钢厂发展的全新模式。党的十八大以来，优秀钢企认真学习贯彻习近平总书记“两山”理论，在绿色发展的路上付出了艰苦努力，取得了巨大成就，一批节能环保技术和指标，已达世界先进水平。盘点和客观看待这些成就，有利于坚定全社会对发展绿色钢铁的信心。
首先，钢铁行业节能环保指标持续改善。与2005年相比，2018年，重点统计钢铁企业平均吨钢综合能耗由694千克标煤降至555千克标煤，与世界先进水平的差距大幅缩小，其中一些企业指标甚至已达到世界先进水平；吨钢耗新水由8.6吨下降到2.75吨，水重复利用率由94.3%提高到97.88%；重点钢企在节水和废水治理减排方面已达到国际先进水平，吨钢外排废水量由4.71吨下降到0.74吨，下降了84.3%；吨钢二氧化硫排放量由2.83千克下降到0.53千克，削减幅度达到81.3%；吨钢烟粉尘排放量由2.18千克下降到0.56千克，削减幅度为74.3%。
其次，一批钢铁企业超低排放改造取得突破。近几年，广大钢企围绕焦化、烧结（球团）、炼铁、炼钢、轧钢等五大重点工序及智能制造，开展烟气多污染物超低排放技术、高温烟气循环分级净化技术、副产物资源化技术等组合式系统集成节能减排技术基于炉料结构优化的硫硝源头减排技术、新型非高炉炼铁、小方坯免加热直接轧制技术、智能制造示范线建设等研究，为行业绿色化、智能化发展做出显著贡献。首钢、宝武、安钢、河钢、太钢、德龙、中天等一批钢企大力推进超低排放改造并率先取得突破，为打赢蓝天保卫战、打造全球最大的钢铁清洁生产体系树立了信心。
第三，钢铁行业共建绿色产业链初见成效。近年来，钢铁行业积极倡导绿色采购、绿色制造、绿色产品，协同促进钢铁与机械、建材等制造业的绿色发展合作伙伴关系。一些先进企业开发了LCA（生命周期评价）环境决策模型和数据不确定性分析平台，引导并协同下游用钢产业进行绿色消费，以全生命周期理念体现钢企对全社会节能减排做出的贡献。
最后，中国钢铁工业正在成为世界钢铁工业绿色发展的参与者、贡献者、引领者。目前，中国有世界最严格的污染物排放标准，有世界最先进的钢铁环境治理技术。在行动上，中国可以说是全球少有的切实践行生态经济学理论的国家之一。一批先进中国钢铁企业也在国际舞台上留下了“绿色足迹”：河钢凭借“城市中水替代地表水、深井水作为钢铁生产唯一水源”项目获得世界钢协可持续发展卓越奖；宝武“LCA优秀案例”获世界钢协生命周期评价领导力奖；安钢集中启动了总投资达30亿元的环保提升项目建设，主要工序环保治理效果全部达世界一流；首钢京唐建成了世界首座完全按照新一代循环经济理念设计的千万吨级钢厂；等等。
难点待破 绿色发展仍需长期努力
在亮眼的成绩下，我国钢铁工业绿色发展也存在着各种问题和难点，制约着钢铁工业绿色发展水平的提高。
首先，企业间节能环保水平参差不齐，科学规范的环境保护长效机制尚未形成。
70年来，钢铁工业涌现出一批节能环保水平先进的绿色领跑企业，但也存在鱼龙混杂、水平参差不齐的现象。一些钢企还没有实现污染物全面、稳定达标排放，甚至有些企业节能环保投入很低，存在明显的无组织排放问题。虽然这些企业不是我国钢铁工业的主流，但其对环境的破坏和给钢铁工业整体形象带来的不良影响不容忽视。解决这一问题，需要构建科学规范的环境保护长效机制，坚持严格监管与有效激励相结合，突出差异化管理。而目前，绿色产品评价体系、环保信用体系尚待建立健全，对不同环保水平企业的公平、公正监管也有待进一步落实到位。我们期待各级政府相关部门根植“谁环保谁获益”的理念，加强监督管理，增加环保违法成本，调动全行业乃至全社会保护生态环境的积极性。在产能结构方面，让实现了超低排放的企业充分释放优质产能，同时限制污染物排放较高的产能，才是推进绿色发展的正确做法。
其次，钢铁工业大生产本身和发展循环经济所蕴含的绿色价值，尚未得到正确评估和充分挖掘。
钢铁工业拥有产品制造、能源转换、社会废弃物消纳和资源化三大功能，是发展循环经济的重要载体。比如，钢铁产品的强度、成型性、使用寿命等都优于其他材料，而且可回收性强，一旦生成便是永久性资源。再比如，钢铁生产具备高温、多工序的特点，余能资源量大、质高，不论是在企业内部开展“小循环”，还是与相关产业开展物质和能量的“中循环”，抑或与社会开展供热、供电以及废钢、中水、垃圾消纳等的“大循环”，都有着广阔前景。
但是，这样的循环经济价值被普遍低估，需要充分挖掘并加以利用。同时，各产业间的政策和利益壁垒，也制约着钢铁循环经济的进一步发展。
最后，在技术层面，全面实现超低排放尚缺乏经济可行的技术方案。
打好污染防治攻坚战，打赢蓝天保卫战，一个“战”字，足以彰显任务的艰巨。目前，全球最严格的超低排放指标要求无疑让一些企业感到力不从心。环保新技术的研发推广具有长期性，新技术应用具有风险性，且改造投资巨大，运行费用高昂，为钢企的“绿色坚持”平添了困难。这个时候，我们既需要政府的激励机制导向超低排放投入多、效果好、水平高的企业，保护先进生产力，鼓励企业创先争优，又需要建立超低排放科技成果信息共享平台，加速科技成果转化。这两方面的需求都非常迫切。
协同推进 释放钢铁绿色潜能
今天，以人工智能、量子信息技术、清洁能源以及生物技术等为突破口的第四次工业革命悄然兴起。超低排放责任加身的大国钢铁，理应志存高远，借力实现超低排放改造、打赢蓝天保卫战的契机，发挥钢铁产业带动力强的优势，引领钢铁制造全过程、全产业链绿色革命，逐浪第四次工业革命的大潮。
第一，我们要发挥钢铁企业创新主体的作用，下决心在一批节能减排关键核心技术上取得突破。如今，一些钢企正积极选用低硫矿、低硫煤、低氮煤，采用烧结焙烧烟气循环技术、烧结机新型密封技术及低温烧结技术，探索负压蒸氨、负压脱硫、负压脱苯等新技术；高效化炼钢新工艺、氢冶金技术、高效低成本洁净钢生产工艺、新型全废钢冶炼工艺等攻关也正在路上。这是一个良好的开端。未来，我们要加快建立健全“以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系”，协同推进从资源获取方式到技术路线、工艺结构等的革命性变革。
第二，我们要积极构建钢铁产品全生命周期管控体系，引领全产业链绿色发展。这个管控体系赋予了我们用数字化手段记录钢铁生产中的污染物排放、能源资源消耗、对下游产业节能减排的贡献等环境绩效信息，衡量产品整个生命周期对环境影响的能力，使我们能以可持续发展的眼光关注原料、运输、生产、回收等全过程，不断改进生产工艺，突出环境效益，增强产品竞争力。全生命周期管控及评价，不仅可以促进整条产业链绿色发展，还可以展现钢企的社会担当，引导社会公众对钢铁产品形成客观、全面的评价。
第三，我们要自觉树立大生态观，引领循环经济发展。党的十八大以来，越来越多的钢企自觉担负起绿色产业链驱动者的责任，在产业链上输送着绿色材料、绿色产品、绿色理念，绿色价值不断提升。比如，首钢将工业尾气制成清洁能源，为工业尾气高值化利用开辟了新路；河钢唐钢作为全球首家推动转炉煤气发酵法制燃料乙醇商业项目的企业，通过该项目收获了比转炉煤气发电高1.8倍的效益……
不过，不得不承认，钢铁工业在实现“中循环”“大循环”方面仍处于起步阶段，在与供热、电力、石化、建材等行业企业合作，以及进一步挖掘钢企服务城市、服务社会的潜力等方面，仍需要政府这只“手”发挥更加积极的作用。当然，钢铁工业自己也要以更高的站位和更高的生态文明建设水平，利用构建钢铁产业生态圈的机会，主动进取，释放绿色钢铁的无限潜能。
推进并引领绿色革命，钢铁工业已经取得的成果证明，只要我们想做，就一定能有成效。面向前路，我们要以超低排放、近零排放为起点，针对制约绿色发展的难点、痛点协同发力，为人类生态文明的进步做出中国钢铁人的更大贡献。
国庆长假后国内钢市震荡波动
随着“十一长假”结束，国内钢材市场进入有效交易日，从成交及价格的波动变化看，市场总体还是处于一个稳中小幅上行的态势，但从区域和钢材品种价格波动看，差异性再次体现出来，螺纹钢价格总体要好于板材产品，南方市场区域要好于北方市场区域，并且这种价格差异存在200元/吨的差异，就给市场波动带来很大的市场不确定因素，也会给后市带来很大的变数。毕竟当前市场正处于一个消费的“旺季”，特别是对建筑钢材产品而言，市场需求依然处于一个旺季，市场成交相对旺盛，从产品的社会库存看压力并不是很大，为价格上涨提供了支撑。而板材产品由于受到季节性影响不是很大，相对建材而言运行相对稳定，其供求关系变化也不是很大，市场基本处于一个稳定周期，但价格水平总体上要弱于建筑钢材产品。北京市场螺纹钢价格小幅度上涨，当前的主流价格在3660元/吨左右的水平，这也是在9月份价格从3550元/吨附近出现回升的初期惯性结果，预计达到了3700元/吨以上的水平应该问题不大，上海市场价格螺纹钢价格出现明显上涨，当前的价格已经毕竟3900元/吨的关口，主流价格水平在3860元/吨左右的水平，这样看，上海市场价格总体上要高于北京市场价格200元/吨以上，这样就会造成资源在区域之间的流动，给后市运行带来一定的不确定性。另外，在钢材品种之间，价格差异也是愈加明显起来，同样是上海市场区域，螺纹钢价格在3860元/吨左右，儿热轧卷板市场价格在3600元/吨的平台上下波动，这样螺纹钢价格要高出同区域热轧卷板价格250元/吨以上，品种之间的价格差异再次出现“长强板弱”的趋势，这毕竟会对钢厂和市场产品结构调整带来影响，也会影响到后市价格的波动变化，进入10月份，虽然仍处于钢材市场的旺季，但后市毕竟要随着气候的变化而变化，当品种之间、区域之间价格出现超过200元/吨甚至是300元/吨以上的差异之后，市场必将会再次出现较大幅度的波动，或上涨或下降，价格波动的幅度一般较大，但区域和品种之间的价格差异被市场确认和消化，市场也会出现稳定运行态势。
进入10月份，市场已经进入了四季度，市场运行和需求依然保持着惯性状态，基础设施建设将进入攻坚阶段，建筑钢材的需求依然旺盛，这是支撑建筑钢材价格上涨的重要因素，但从其他行业看，虽然也在出现逐渐回暖迹象，但强度和方向依然需求确认，不确定因素依然存在。例如，1～8月份，全国造船完工2594万载重吨，同比虽然出现了6.7%的增长，但承接新船订单1572万载重吨，同比下降37.9%。8月底，手持船舶订单7909万载重吨，同比下降10.4%，比2018年底下降11.4%。1～8月份，全国完工出口船2418万载重吨，同比增长8.3%；承接出口船订单1460万载重吨，同比下降35.2%；8月末手持出口船订单7205万载重吨，同比下降8.6%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的93.2%、92.9%和91.1%。但从船舶工业经济运行情况看，需求趋势还是在弱化，加上汽车、家电、机械加工等行业，虽然较前几个月出现回暖，但在产成品及原料库存压力下，在短时间内很难出现较大起色，这样就会给板材产品的供求关系变化带来一定的压力，也会造成板材市场价格的异常波动，从而倒逼钢厂生产结构的调整，在未来一段时间会影响到整个钢市的价格波动。一旦钢厂向螺纹钢等建筑钢材产品结构倾斜，但在未来一段时间是气温和气候的变化，北方市场区域将会逐渐进入季节性消费淡季，届时建材的供求压力将会逐渐加大，板材在季节性影响相对不大，以及生产结构调整对市场供给的影响，供求关系将相对缓和一些，这样，整个钢材市场的价格将会出现明显变化，特别是区域之间、品种之间的价格差异会出现变化，市场再次进入震荡波动周期。
由于市场进入10月份的敏感周期，市场各个要素也将开始发生季节性的变化，暂时性的价格上涨和下跌难以代表中长期的市场走势。由于当前市场价格处于一个中线水平，在上海市场螺纹钢接近3900元/吨关口时，如果其他市场区域和钢材产品难以更近的话，市场将会出现下行的压力，如果在上海市场螺纹钢价格带动下，北京区域、广州区域等主要消费区域价格及时跟进，板材产品的价格止跌回升，与建筑钢材产品价格在逐渐缩小，市场运行的稳定性还是可以得以保证的。总体看，当前市场运行的基础面还是不错的，只要处理好市场区域之间、钢材品种之间的价格差异性，在钢材期货价格相对稳定的情况下，只要市场心态稳定，现货市场在一定的幅度范围内可以稳定下来，3800元/吨依然是普通钢材敏感的关口，由于目前品种之间、区域之间较大的价格差异，市场运行还是存在一定的压力。