广东省钢铁工业协会
简 报
内部资料
2023年第6期
协会动态：
我协会完成“2022省年鉴（钢铁部份）”撰写工作
日前，我协会依据广东省人民政府年鉴社有关要求，完成了2022年广东省年鉴（钢铁部份）的撰写工作，并按时报送到省政府年鉴社。
我协会通过“广东省社会组织2022年工作年审”
近日，广东省社会组织管理局审核通过了广东省钢铁工业协会2022年工作（年审）。为加强对社会组织的管理，每年广东省社会组织管理局都对各社会组织进行年度工作审核；广东省钢铁工业协会自2005年成立以来，每年均通过广东省社会组织管理局对我协会的工作审核，并在该总局指导下不断完善内部管理，规范运作，更好地为政府和企业服务。
企业信息：
湛江钢铁：打造世界最高效率的绿色碳钢制造基地
6月3日，上海宝冶党委书记、董事长高武久赴湛江钢铁氢基竖炉项目开展带班检查工作。
高武久深入施工现场一线，实地检查项目施工进展、安全生产、质量环保等工作情况，并听取了项目部工期进度、经营风险管控等工作汇报，对项目建设的成绩给予了充分肯定，对项目全体参建人员的辛勤付出表示感谢，并对后续工作提出三点要求：
一是要树牢安全生产意识，落实防暑降温措施。安全生产是企业发展的红线、底线、生命线，必须常抓不懈、警钟长鸣。项目团队要切实提高政治站位，强化底线思维，高度重视安全生产工作，切实提升安全生产责任意识，落实安全生产责任制，抓好现场安全管理工作，确保安全措施的有效执行，并开展防暑降温监督检查，全面做好现场防暑降温工作，为推动企业高质量发展保驾护航。
二是要做实项目工期策划，确保项目高效履约。项目团队要抓紧氢基竖炉设备管道安装关键节点，进一步加强团队协作，提升项目的策划能力、团队的执行能力和后方的资源保障能力。要提前策划科学部署，强化管理补齐弱项，倒排工期节点，合理分配资源，提前筹划调试工作，把控各项施工节点，确保完成各项既定目标，打造诚信履约的优秀品牌形象。
三是要以点带面推动全局，深耕细作促进提升。氢基竖炉项目作为今年湛江市高质量发展的重点项目，是湛江钢铁积极践行“双碳”战略、在国内率先探索低碳冶金技术的重要部署，也是湛江钢铁贯彻践行国家“3060”双碳承诺的重要组成部分。项目团队要按照集团“开局就是决战，起步就要冲刺”的工作要求，在确保项目建设高质量平稳推进的同时，提升项目管理水平，实现精细化、标准化管理。不断总结经验、积累优势，强化市场开拓和技术创新能力，持续提升竞争力，进一步彰显上海宝冶“冶金建设国家队”风采，为湛江钢铁“打造世界最高效率的绿色碳钢制造基地”的战略目标贡献更大力量。
中南股份积极推进超低排有组织监测相关工作
6月8日，中南股份公司组织召开超低排有组织监测沟通会。中国环境监测总站超低排有组织评估专家、宝武环境监测总站专家一行6人，公司高级副总裁（常务）李国权，能源环保部、炼铁厂、炼钢厂、特轧厂、宝武杰富意等单位分管领导参加沟通会。
6月6日-8日，中国环境监测总站超低排有组织评估专家、宝武环境监测总站专家一行9人，进公司生产现场开展第一批有组织监测点位超低排放评估监测现场勘查，对第一批35个有组织监测点位的监测平台建设、在线监测设备运维、环保设施DCS系统等方面规范性进行现场指导，并依照最新要求提出改进意见，确保满足超低排评估最新要求。
沟通会上，公司能环部对公司基本情况、超低排工作推进情况、超低排评估监测策划等进行了汇报。宝武环境监测总站金艺检测副总经理董威介绍了本次现场勘察发现的不足，并针对公司热风炉末端治理、煤气精脱硫等重点、难点问题提出指导意见。
中国环境监测总站超低排有组织评估专家刘通浩介绍了钢铁行业超低评估监测发展趋势，提出三点意见：
一是要进一步统一思想、提高认识，坚持做好企业超低排工作；
二是要严格按照标准规范化推进有组织排放相关改造；
三是要进一步加强环境自行监测、在线监测设备运维管理等工作。
李国权感谢各位专家的专业指导，要求各单位要高度重视此次现场勘察发现的问题，严格按照专家的意见立即组织整改，限期完成，确保按计划顺利完成第一批有组织点位评估监测工作。
国内行业首创！“自研算法+AI技术”在中南股份成功应用
中南钢铁中南股份昆仑科技研发团队在没有成熟案例可借鉴的情况下，通过自身不断探索、创新，于日前成功将“AI识别+自研算法”技术应用于中南股份线材机器人智能挂牌系统，实现国内行业首创。此举大大提高了机器人挂牌成功率，以实际行动贯彻落实宝武“万名宝罗上岗计划”，推进机器人在冶金行业的应用。
将AI识别技术用于提高线材机器人挂牌识别率是昆仑科技机器人团队的大胆尝试。线材机器人智能挂牌系统是集成机器人、AI视觉识别系统、自动化控制系统及信息化技术于一体的智能应用系统，它结合挂牌作业流程，应用智能制造理念进行设计与集成，具备钩号自动识别、打包线AI识别、标牌自动打印、智能制钩、自行寻位、标牌内容检测、乱卷识别等强大功能。
线材钢卷自动挂牌作业过程中，“打包线位置识别”是核心技术之一，识别准确率直接影响挂牌成功率。在钢卷过磅时，钢卷由向前运动状态突然停止在秤台上方，由于惯性作用，钢卷前后摆动再经秤台顶起放下后，打包线位置也随之发生偏移，偏移幅度大小不一、位置不定。这大大增加了机器人挂牌点位识别难度，也不利于机器人运动轨迹的编程。
为解决这一难题，昆仑科技机器人团队通过不断投入研发算力及数据模型，采用AI技术对打包线进行识别，为机器人进行扫描引导并准确寻位。在钢卷到达机器人挂牌工位后触发相机抓拍，通过“AI识别+自研算法”，计算打包线所在区域，并将区域号信息数据发送给机器人，从而实现机器人自动挂牌，大大提高了机器人挂牌的成功率。
阳春新钢高效、低效、绿色炼铁
阳春新钢铁有限责任公司炼铁厂现有烧结、炼铁两大生产单位，拥有1250m3高炉2座，180m2烧结机2座，具备年产300万吨生铁的产能。近年来，面对钢铁行业持续深入推进供给侧结构性改革、加快结构调整、转型升级的总体形势，阳春新钢铁炼铁厂坚持高效低耗绿色炼铁，以高炉稳产顺行为中心，以降低铁水综合成本为主线，解放思想、锐意进取，全力推进高炉稳产、对标挖潜、超低排放、绿色发展等工作，全力实施低品位“经济冶炼”“高效冶炼”生产模式，高炉利用系数、燃料比、烧结吨矿熟熔剂用量、固体燃耗等指标走在了国内同类型钢企前列，为推动企业高质量发展奠定了基础。近年来，炼铁厂多次获荣湘钢集团“红旗党支部”“全国铁路青年安全示范岗”等荣誉，2号高炉荣获湖南钢铁集团对标挖潜竞赛第一名。
首先，炼铁厂全力实施低品位“经济冶炼”、高品位“高效冶炼”生产模式。2022年初，高炉持续推进低品位经济冶炼，综合入炉品位下降到55.62%，2022年下半年紧贴市场转向高效冶炼，入炉品位上升到57.5%，品位大幅变化后高炉操作模式快速切换衔接，铁系统保持生产稳定。
其次，通过运用先进生产技术和技改项目提高冶炼水平。实施提高球团比例、环冷机升级水冷密封等项目，高炉工序以零异常为目标，通过学习运用行业大比例使用球团、大富氧等先进生产技术，优化大风量、高顶压的冶炼操作，铁水产量稳定在8800吨/天以上，实现了生产长期稳定。烧结工序推进低硅高铝生产，在硅含量突破4.2%的基础上，氧化铝提高至2.15%，为提高入炉品位降低高炉燃耗创造了条件。
最后，推动炼铁智能管控系统应用。以炼铁智能管控、设备智能管控系统优化为突破口，进行炼铁智能管控系统二次开发，挖掘数据信息，整合资源，提升大数据分析能力，将数据带出高炉，把智能送到冶炼现场，提高智能生产、管控、服务等能力，提升智能化、数字化、绿色化水平。
炼铁厂高炉始终坚持“安全，环保，稳产，低耗，长寿”的生产方针，经过多年实践探索，高炉各项经济技术指标取得长足进步。一是落实岗位人员设备第一责任人制度，加强设备日常点检维护，大大降低设备故障对生产造成的影响，高炉休风率降至0.66%。二是认真做好精料入炉，严格控制筛速，减少入炉粉末，为高炉顺行提供保障。炉前不断缩短铁间距时间，为风量连续稳定创造了条件。通过合理的配料和布料矩阵，确保高炉煤气流分布合理，高炉全年无悬料事故。三是进一步强化冶炼，通过降硅提产，降硅降焦比，提煤比降焦比等一系列措施，高炉利用系数达到3.548t/m3，焦比354.5kg/t，燃料比535.6kg/t。同时，全方位多层次开展极致对标，各工序按降本目标落实各项举措，全力消除“两个过剩”（消耗过剩、质量过剩），大比例使用高铝高折扣矿优化配矿成本，开展降低高炉燃料比，降低烧结熔剂成本和固体燃耗攻关，做好日分析日总结日改善，烧结固体燃耗降低至52kg/t，铁水成本低于行业100元/t以上。
炼铁厂制订了环保设施达效降耗、主体生产设备节能降耗、错峰用电三大板块节电方案，全力落实措施，节电效果明显。“绿水青山就是金山银山”，绿色发展是钢铁工业高质量发展、永续发展的根本大计。炼铁厂筑牢生态保护这道屏障，持续用力，久久为功，将“清洁生产、绿色发展”理念贯穿于生产全过程，积极推动绿色炼铁，建设绿色工厂。
在环保管理上，坚持“全面规划，合理布局，化害为利”的方针，认真履行环保责任，健全环保督察管控长效机制和环境安全应急防控体系，大力推进超低排放改造、有组织治理、无组织扬尘治理和清洁运输。近年来，炼铁厂加大环保新技术应用、升级改造设备，统筹做好环保技改项目，绿色发展登上了新台阶。在有组织治理方面，以科技治污为抓手，实施节能减排和资源综合利用项目，采用烧结全烟气石灰石-石膏湿法脱硫、SCR脱硝、高效布袋除尘器等先进技术，先后实施烧结机超低排放改造，高炉出铁场除尘改造、高炉均压煤气回收等20余个项目。其中烧结机超低排放改造项目投资1.5亿元，采用目前国内先进的脱硫脱硝除尘组合工艺，项目投运后烟气粉尘浓度<10mg/m3，二氧化硫<35mg/m3，氮氧化物<50mg/m3，脱硫效率>98%，脱硝效率达到90%，实现了超低排放。在无组织扬尘治理方面，炼铁厂坚持源头治理、标本兼治，先后实施料棚改造、皮带通廊封闭改造、翻车机干雾抑尘等项目。其中原料场封闭料棚改造项目，建筑面积8.8万m2，主体结构采用网架结构形式，棚内采用雾炮抑尘，对露天皮带、皮带通廊进行封闭，同时各卸车点配置洗车机项目正在实施，确保生产、装卸、输送过程中不产生扬尘。炼铁厂时刻坚守“抓环保就是保生存，抓环保就是保效益”的原则，倡导全员做绿色发展的践行者，做生态环境的保护者，加强现场“6S”管理及厂区环境整治，先后组织了炉前出铁场封闭、高炉值班室美化等工程，实施“硬化、美化、绿化、净化、亮化”的“五化”工程，提升改造厂容厂貌，改善职工工作环境，作业环境修葺如新，提高了员工的幸福指数。
同时，阳春新钢铁坚持科学炼铁。加大科技创新力度，推进新工艺、新技术、新设备运用，以成分稳定为主线，以降本增效为目的，持续加强基础研究，做好新渠道、新资源开发，用好用足高性价比资源，加大球团实验创新研究，探索研究高铝冶炼条件下高炉生产，优化低硅高铝烧结技术、高富氧、高球团技术，推进科技创新成果落地，实现创效突破，助力高质量发展。
深化合作 广东敬业与中铁物贸共同建设深汕铁路！
广东敬业钢铁依托敬业集团品牌、渠道优势，迅速打开广东市场。近期，广东敬业钢铁凭借过硬的产品质量和贴心周到的服务，成功参与建设深汕铁路，工程初期已实现供货860吨。
深圳至深汕合作区铁路（简称：深汕高铁或深汕铁路）工程线路起自深圳枢纽西丽站，经深圳罗湖、坪山等区，惠州市至深汕合作区，引入在建广汕铁路深汕站，设计时速350公里，新建正线全长125.5公里，设6座车站。深汕高速铁路于2022年12月10日正式开工，建设总工期5年。
作为深圳都市圈的大动脉，深汕高铁直接联通深圳市中心城区和深汕特别合作区，对于加快构建沿海高速铁路、优化深圳枢纽对外铁路通道，推进深汕特别合作区建设具有重要作用。
敬业钢铁与中铁物贸长期合作并服务于终端工程，合作参建了石家庄地铁、天津地铁、丰台火车站、津雄高速、雄安高铁站、109高速、通州交通枢纽等项目。通过充分发挥敬业钢铁“一公司多基地”优势，探索、拓宽合作空间，实现了广东敬业与中铁物贸的进一步合作，将双方合作推向新高度，广东敬业将继续跟进工程后续需求用量，做好项目保供。
未来，广东敬业钢铁将继续以客户为中心，立足华南市场，推行产品终端直供，与广大客户朋友共同推进工程直供战略，保质保供服务于各类重点工程项目，助力强国建设！
钢铁信息：
中国2200MPa超级钢研制成功并规模化工业生产
中国研成的超级钢技术上达到2200MPa并已经量产，优先满足军工需求。中国超级钢研制成功并规模化工业生产，主要是由北京科技大学罗海文教授团队研发完成。罗海文教授运用他在第三代汽车用锰钢时积累的经验，成功突破了超级钢研制难题。
对于特种钢，要么具有高屈服度，但延展性较弱，要么延展性优良，屈服度不强，也就是两者优点同时兼备十分很难。北京科技大学罗海文教授最终研制成功的超级管，不但具有高屈服度，而且又具有高延展性。《科学》期刊报道，中国研发出的新型特种钢，拥有2200Mpa和16%的均匀延伸率，获得了极佳强度和延展性。
若拿各种船只钢材强度来比，普通民用船只需要250Mpa超级钢、而军舰则需要300Mpa左右的超级钢，能起飞重型战斗机的大型航母则需要达到800Mpa以上，十分苛刻的潜艇要求最为严格，需要达到1100Mpa以上。因此，2200Mpa超级钢材达到了美俄潜艇钢材的2倍。
为了验证中国生产的超级钢之真实性，美国麻省理学院科学家还专门对中国生产的超级钢作了材料先进性表征技术验证，验证结果，最终证实了中国生产的超级钢确实如罗海文教授发表在《科学》杂志上的论文所述。
中国的超级钢具有二大优点：
一是成本低。
中国的超级钢是成分简单的中锰钢成分体系，其中，含有１０％锰、0.４７％碳、２％铝、０.７％钒，材料都是广泛使用的钢材料中常见的合金元素，没有通过大量使用昂贵的合金元素来提高强韧性；
二是容易规模化生产：
超级钢是通过工业界广泛使用的加工工艺来制备，比如热轧、冷轧、热处理等常规工业制备工艺，不是采用那些难以规模化工业生产的特殊加工工艺来制备。因此，这种超级钢具备在钢铁企业进行百吨级规模工业化生产的潜力。由于锻制工艺上的提高，大幅提高了钢材的性能。对潜艇的意义非常大，因为同样质量下超级钢强度翻倍，则意味着下潜深度更深。
钢铁行业低碳工作推进委员会2023年年会暨钢铁工业绿色低碳技术交流会成功召开
6月13日，由中国钢铁工业协会、中国贸促会冶金行业分会主办的钢铁行业低碳工作推进委员会（以下简称委员会）2023年年会暨钢铁工业绿色低碳技术交流会在上海隆重召开。会议以“绿色钢铁、低碳未来”为主题，旨在阶段性总结行业低碳工作，研讨部署低碳发展工作计划，进一步交流、探讨钢铁行业低碳技术，推进钢铁企业节能降碳改造，推动中国钢铁行业高质量发展。
中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波到会讲话，中国工程院院士、低碳工作推进委员会专家委员会主任毛新平做工作报告，钢协党委副书记、副会长兼秘书长姜维主持会议。江苏沙钢集团有限公司常务副总经理马毅，陕西钢铁集团有限公司副总经理韦武强，山西晋南钢铁集团总裁张天福，敬业集团副总经理余慧、张觉灵，东北大学副校长王强，河钢集团张宣科技党委书记、董事长王宏斌，建龙集团能源环保总监芮义斌，青岛特钢副总经理王海波，欧冶云商股份有限公司党委书记、董事长赵昌旭，中冶赛迪股份公司总经理胡芝春，以及钢协副秘书长苏长永，副总工程师黄导，专务理事兼科技环保部主任张永杰，副秘书长、冶金工业信息标准研究院院长张龙强，副秘书长、冶金工业规划研究院院长范铁军，中国金属学会专家委员会副主任高怀等领导出席会议。
何文波在讲话中首先对委员会的各位委员和工作组的辛勤工作和所取得的丰硕成果表示感谢，并就行业各项重点工作与绿色低碳主题的关系与大家分享了他的看法。何文波指出：钢铁业的任务是转型升级，绿色低碳是转型的方向，但绿色低碳不是行业的某一项重要工作，而是覆盖全领域、贯穿全过程的系统工程。习近平总书记要求我们，做好经济工作，必须坚持系统观念，用普遍联系的、全面系统的、发展变化的观点观察和解决问题。其实，绿色低碳的主导性，不仅对钢铁业内是这样的，而且与整体经济社会都有关系。钢铁业走向碳中和的过程，不仅是钢铁业自身的转型，也是一项社会工程。
何文波从三大钢铁改造工程和两大产业发展计划的角度具体阐述了这一观点。他指出，无论是产能置换，还是超低排放、极致能效，这三大钢铁改造工程都涵盖低碳绿色的主题。在低碳工作24字工作方针中，“抓基础、谋突破”是前六个字，相对谋突破而言，抓极致能效就是抓基础。关于基础工作，何文波提出了“两个所有”——所有降低成本和提高效率的行为和成效都会导向节约资源和节约能源的结果，所有节约资源和节约能源的行动和成效都会导向低碳的结果。正在推进的“极致能效”工程是能够直接产生碳减排效果而且工作成效可预测的基础性工作。数据治理又是“极致能效”工程的基础工作。在极致能效工作任务中，包括三清单、两标和一系统，这个系统就是极致能效的数据系统。事实上，基础工作好的企业，在同样的工艺技术条件下，能效会更高、排放会更少。何文波进一步辨析了抓基础和谋突破的关系：“谋突破是少数人的事，抓基础是所有人的事。谋突破的实现路径是不确定的，而抓基础的路就在你脚下。”对于两大产业发展计划中的绿色低碳主题，何文波表示，随着全球钢铁业对绿色低碳发展方向的认识和理解越来越深入，仅仅研究资源总量问题已经远远不够。现在各方正在筹划基石计划升级版，或者称之为基石计划2.0，主要研究和部署的是未来资源（主要是铁资源）在品种和形态上如何适应钢铁流程低碳化变革趋势。他谈到，下游有很多领域，都需要上下游协同来解决绿色转型问题，无论是制造业还是建筑业，无论是造汽车还是盖房子，都有一个绿色低碳导向问题，对钢铁业而言，既是约束，又是机会，为此钢铁协会提出并推进了钢铁材料拓展应用计划。何文波强调：“钢铁产业进入下游，也要绿色驱动，要对产业链升级有贡献，要对下游技术进步有贡献，要对下游实现绿色低碳转型有贡献。”
最后，何文波谈到了对铁资源变化趋势的认识。他指出，钢铁发展初期，是钢铁的蓄积，是通过钢铁的流动、铁资源的空间转移而实现的铁资源蓄积。铁资源的流动是从地下到地上的流动、从国外向国内的流动、从南半球向北半球的流动。钢铁发展到一定程度后，特别是在像中国这样的钢铁生产大国和消费大国，将不再以三个流动为主，主要表现为钢铁的循环，或称铁资源的循环——制造领域是铁资源的短周期循环，建筑领域是铁资源的长周期循环。“到那时，二次资源和再生资源将成为中国钢铁工业铁资源的主要来源。到那时，中国也将成为世界上铁资源最丰富的国家。”何文波展望道，“这个前景是可预测的，也是必然的，这也是绿色转型我们可以期待的结果。”
毛新平代表委员会做《钢铁行业低碳工作推进委员会2022年工作报告》，报告对委员会2022年以来所做的“广泛征集低碳技术，研究形成世界前沿低碳共性技术开发支持计划”等八方面工作进行了总结，对委员会今后“完善低碳工作顶层设计”等十一项重点工作进行了部署。他表示，2022年对钢铁行业来说，是承前启后的关键一年。党的二十大胜利召开，提出加快发展方式绿色转型，发展绿色低碳产业，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的目标。钢铁行业强化顶层设计，做实谋篇布局，发布了双碳愿景和低碳技术路线图，为稳步推进双碳目标提供了重要遵循。龙头企业加快低碳转型步伐，行业涌现出氢基竖炉、富氢碳循环高炉、氢基流化床直接还原等一系列重大低碳技术创新和示范应用案例。这一年，在各委员单位的大力支持下，钢铁行业低碳工作推进委员会围绕低碳发展、低碳技术和低碳标准三个方面，稳妥推动低碳技术创新和低碳数据平台建设，积极争取国家政策支持低碳发展，提升了行业低碳发展水平。
姜维在主持时表示，钢铁行业低碳工作推进委员会自2021年4月成立以来，两年多来在各组长单位、各位委员的支持和帮助下，大家群策群力，既有分工又有协作，为行业低碳发展发挥了统筹、组织和协调的作用，得到了部委、企业、上下游的认可。当前，随着绿色贸易体系的建立、完善和实施，钢铁行业低碳转型的时间紧迫性越来越大，相关的工作任务越来越重，比如低碳钢标准编制即将进入攻坚期，EPD平台建设需要进一步提高质量和平台影响力，低碳技术研发在行业经营形势严峻的今天，面临的挑战也越来越大等等。希望各位委员继续发挥集体智慧，群策群力，积极参与，为行业低碳转型实现高质量发展做出新的贡献。一是充分发挥使命和担当精神；二是加强统筹合作，实现共性技术重点突破；三是聚焦数字化、标准化、规范化完善碳数据治理体系。
为进一步提升委员会工作，汇聚钢铁行业低碳发展力量，根据前期申请，今年又有一批单位和专家申请加入委员会。委员会执行委员会芮义斌宣读了《钢铁行业低碳工作推进委员会调整委员单位及专家委员情况的议案》，新增中冶赛迪集团有限公司为技术组组长单位，新增冶金工业出版社有限公司等9家委员单位，并进行了委员名单的替换与新增——中国金属学会常务副理事长田志凌接替任专家委员会执行委员，新增陕西钢铁集团有限公司副总经理韦武强等3人任专家委员会执行委员，首钢集团有限公司技术研究院王伟等5人接替任专家委员会委员，新增冶金工业出版社苏步新等43人为专家委员会委员。会议审议通过了调整议案。
会议举行了“低碳技术研究基地”授牌仪式，胡芝春代表低碳技术组长单位中冶赛迪集团有限公司上台接牌。何文波授予中冶赛迪“低碳技术研究基地”，并希望中冶赛迪能够继续发挥自身技术优势，作为技术组组长单位为钢铁行业绿色低碳高质量发展贡献力量。
会议对两年来在委员会相关工作中表现突出的单位和个人进行表彰，委员会执行委员韦武强宣读了表彰决定。中国钢研科技集团有限公司和欧冶云商股份有限公司获得先进单位称号，毛新平为获奖单位代表颁发荣誉证书。北京科技大学朱荣，东北大学储满生，中国宝武钢铁集团刘颖昊，中国钢研科技集团郦秀萍、上官方钦、王海风，冶金工业规划研究院李冰、冯帆，冶金工业信息标准研究院陈剑获得先进个人称号；马毅为获奖者颁发荣誉证书。
河钢集团作为国内知名的大型钢铁企业，近年来在低碳领域、氢冶金发展方面走在了行业前列。会上，王宏斌做《 “氢”启未来，低碳变革 河钢集团120万吨氢冶金工程示范(HYMEX？) 创新实践》的特邀报告，介绍了该工程的开发过程、主体工程建设、工艺流程以及河钢氢冶金创新发展情况。2022年12月16日，河钢集团张宣科技120万吨氢冶金示范工程一期全线贯通，该工程是全球首例富氢气体（焦炉煤气）零重整竖炉直接还原氢冶金规模化生产的示范工程，标志着我国钢铁行业由传统“碳冶金”向新型“氢冶金”的转变迈出颠覆性、示范性、关键性步伐，将进一步引领传统钢铁冶金工艺变革，全面开启绿色、低碳发展新纪元。
为了推动钢铁行业低碳工作研究工作落到实处，低碳工作推进委员会下设低碳发展研究、低碳技术研究和低碳标准研究3个工作组，过去一年里，3个工作组在各组长单位和成员单位的大力支持下，在全体专家委员的密切配合下，开展了一系列卓有成效的工作，有力推动了钢铁行业绿色低碳发展。中国钢研科技集团公司绿色化智能化中心副主任郦秀萍代表低碳发展研究工作组、北京科技大学朱荣教授代表低碳技术研究工作组、冶金工业信息标准研究院院长张龙强代表低碳标准研究工作组，向与会代表汇报了各工作组成果。
去年5月19日，中国钢铁工业协会和中国宝武共同发起并组织建设的钢铁行业EPD平台正式上线。钢铁行业EPD平台上线一年以来，受到了钢铁及产业链企业的大力支持，充分体现了中国钢铁行业践行低碳发展理念，致力可持续发展转型的责任担当。会上，钢铁行业EPD平台秘书处主任程远明做《钢铁行业EPD平台进展情况报告》，分享了平台上线以来所取得的成绩和下一步要加强的内容，更坚定了做大做强钢铁行业EPD平台的信心。
随后，会议进行了钢铁行业EPD平台签约仪式。宝钢股份、鞍钢股份、首钢股份、中信泰富特钢、包头钢铁、山西晋钢智造科技实业、盐城市联鑫钢铁、安徽皖宝矿业，宝武清洁能源、宝钢金属、太钢矿业、中南钢铁、马钢股份、新余钢铁等14家单位的代表，与钢铁行业EPD平台秘书处、欧冶云商股份有限公司党委书记、董事长赵昌旭上台签约。
当天，钢铁冶炼用熔剂矿产品PCR首发上线。会上，钢铁冶炼用熔剂矿产品PCR起草小组召集人安徽皖宝矿业股份有限公司党委书记、董事长王维勤分享了钢铁冶炼用熔剂矿产品PCR的开发过程。
实现碳达峰、碳中和，根本的解决途径在于低碳技术进步，核心是技术创新、技术突破和技术推广。当天下午，会议专门举行了钢铁工业绿色低碳技术交流会，会议由张永杰主持。来自国内外相关企业和机构的代表围绕低碳技术的开发与应用、应对“碳关税”的实操注意事项、低碳公共服务平台的建设等热点问题展开了交流。
技术交流会上，中冶赛迪股份有限公司总经理胡芝春做《钢铁绿色公共服务平台》的报告，河钢集团战略研究院首席研究员、低碳发展研究中心主任田京雷做《河钢碳中和数字化平台技术研究与进展》的报告，海华永泰律师事务所吴必轩做《欧盟“碳关税”给钢铁行业带来的实操性问题》的报告，必和必拓技术合作经理刘新亮做《携手合作 共促钢铁行业低碳发展》的报告，山西晋南钢铁集团总裁张天福做《“钢—焦—化—氢”绿色低碳创新产业发展实践》的报告，力拓贸易（上海）有限公司铁矿技术营销和研发全球高级技术总监宋阳升做《引航低碳，共铸辉煌》的报告，中冶京诚嘉宇公司总经理姜德旺做《钢铁企业减污降碳协同增效技术路径》的报告，西马克集团保尔沃特公司高级技术专家Fernand Didelon做《EASyMelt 下一代高炉》的报告，达涅利冶金设备（中国）有限公司直接还原铁（氢冶金）业务负责人赵水生、达涅利冶金设备（中国）有限公司电炉事业部负责人侯志强做《引领行业向可持续钢铁生产转型》的报告，FMG集团金属技术研发部高级技术工程师梵德赛做《奔向净零，FMG的脱碳之旅》的报告，中国五矿集团首席科学家、中冶长天国际工程有限责任公司总工程师叶恒棣做《钢铁流程低成本碳捕集及转化循环利用思路》的报告，中琉科技有限公司技术总监陈淡祥做《NSAD高炉煤气干法选择性吸附脱硫理论研究成果与工程实践融合》的报告。
当前国内钢市运行相对温和
进入6月份后，国内钢市迎来了一波上涨行情，幅度基本在200元/吨左右，与此同时，上游原燃料的价格也出现了同步明显上涨，总体上看此阶段钢厂的生产成本得到了一定缓解，但依然存在压力。在连续上涨之后市场逐渐区域稳定，螺纹钢期货在3700元/吨左右，热轧卷板在3800元/吨上下波动，现货价格波动区间基本相当。铁矿石价格、焦煤和焦炭价格均出现了不同程度的上涨，使得国内钢铁价格平台出现上移。本次价格的上涨，主要是在一个新的低点本能性反弹，一旦上涨至3700元/吨关口后出现犹豫滞涨；另外，来自于美国的法案确定在短时间内对市场心态，产生了一定的稳定作用。除了国内市场的逐渐趋于稳定外，钢材出口形势的向好也给钢市供求关系改善提供了支撑，海关总署数据显示， 5月中国出口钢材835.6万吨，较上月增加42.4万吨，环比增长5.3%，1-5月累计出口钢材3636.9万吨，同比增长40.9%，5月份的钢材出口已经达到了一个相对较高水平，这将会有利于国内钢市运行的稳定。从国家行业变化看，除了房地产行业运行相对疲软外，其他重点工程及下游深加工行业的需求，还是比较旺盛的，特别是对于未来的用钢需求，还是存在较高的期待，对于市场心态的稳定及期货价格具有支撑作用。最近，国铁集团恢复动车组大规模采购，首批订单或达500亿元，其中包括103组时速350公里复兴号智能配置动车组，3万辆铁路货车的采购，包括C70E(H)型通用敞车和X70型铁路货车，还有483台机车和大量相关设备。可见，与之相关联的行业用钢需求还是比较坚挺的，对市场稳定运行起到积极作用。虽然国际经济形势还不是很乐观，5月份全球制造业采购经理指数为48.3%，较上月下降0.3个百分点，连续3个月环比下降，连续8个月低于50%，为2020年6月以来的新低，但对于中国钢材的进口需求还是比较旺盛的，这种形势将会持续一段时间；产成品稳定出口也在拉动钢材需求，5月中国出口家用电器32093.8万台，同比增长7.9%，1-5月累计出口142621.9万台，同比增长0.6%，汽车的出口也保持了较高的水平，5月中国出口汽车43.8万辆，同比增长92.95%；1-5月累计出口汽车193.3万辆，同比增长80.00%。对于国内钢市稳定继续发挥稳压作用，可以适时调剂市场价格的波动。
在5月下旬，处于对国际宏观形势的担忧，也处于对6月份国内钢市淡季的顾虑，市场心态出现了阶段性过度紧张，使得期货出现破坏式大幅度下跌行情，螺纹钢期货下跌至3400元/吨关口，热轧卷板在3500元/吨左右，外矿价格跌破了100美元，国内铁矿石价格下跌至700元/吨以下水平；焦煤和焦炭价格出现大幅度下跌，焦炭价格跌破了1900元/吨，而焦煤价格也跌破了1200元/吨关口，整个钢市的价格平台出现了明显下移，创出了近期以来的价格新低。当价格下跌至市场普遍认可的市场底线后，市场会出现本能性的价格反弹要求，其实也包括原燃料的价格，都需要进行反弹修正，这就促成了6月上旬本轮价格的反弹行情。根据近期以来的价格波动轨迹和区间看，当市场价格运行至3700元/吨关口后，市场会出现一定的抑制，加上期货价格的波动，给市场带来一定的不确定性。只要在此价格水平上实现成交的放大，下一个目标关口是3800元/吨，当然这也是一个相当敏感的关口，也是市场方向性确认的一个重要关口，一旦此关口被拿下，市场将会进入4000元/吨的展望，一旦失败市场将会再次进入调整周期，下线的市场底部承压线在3500元/吨，基于以上分析，当前国内钢市运行区间在3600-3700元/吨相对安全，一般不会出现很大市场心理压力，也不会因此带来产量、原料、成本、库存等市场要素的明显变化。
随着钢材市场及原燃料市场价格的波动，钢厂的成本压力在减弱，生产的积极不会减弱，本周唐山主流样本钢厂平均铁水不含税成本为2557元/吨，平均钢坯含税成本3352元/吨，周环比下调11元/吨，当前普方坯出厂价格3470元/吨相比，钢厂平均盈利118元/吨，周环比扭亏为盈，在这种市场形势下，钢材的供求关系不会出现明显改善，后市的压力依然存在。另外，从下游需求特别是房地产及重点工程的实际需求看，还是没有明显增长，从挖掘机这个关联性较强行业看，需求的强度不是很大，5月销售各类挖掘机16809台，同比下降18.5%，其中国内6592台，同比下降45.9%；1-5月，共销售挖掘机93052台，同比下降23.9%；其中国内44933台，同比下降43.9%。从以上数据可以看出，对于部分建筑钢材的需求基础与后劲并没有预料那样足，说明市场在价格回升的过程中仍存在很大的不确定性。在市场惯性作用下，成交价格仍在小幅度上涨，但是随着价格逐渐接近敏感关口，市场心态也将会出现一定的变化，期货一旦出现波动，现货市场价格将在多种要素作用下仍会出现反复。